Basilicata: 9,2 Milioni per Strade Interne

La Basilicata investe 9,2 milioni di euro per la viabilità delle aree interne. L'accordo, siglato a Potenza, mira a incrementare sicurezza e accessibilità stradale per 30 mila residenti.

Nuovo Accordo per la Viabilità Lucana

La Regione Basilicata ha siglato un importante Accordo di Programma. L'intesa si focalizza sulla viabilità delle zone interne lucane. La firma è avvenuta presso la Direzione Infrastrutture a Potenza. L'accordo coinvolge comuni del Medio Basento. Permetterà di finanziare interventi per 9,2 milioni di euro. Questi fondi sono destinati al miglioramento della sicurezza stradale. Si punta anche ad aumentare l'accessibilità e la resilienza della rete secondaria. L'impatto beneficerà circa 30 mila abitanti.

L'assessore regionale alle Infrastrutture, Pasquale Pepe, ha sottolineato l'importanza dell'accordo. «Questo accordo segna un cambio di passo», ha dichiarato. Si abbandona l'azione frammentaria. Si adotta una visione integrata e costruita con i territori. Al centro ci sono le esigenze di mobilità dei cittadini. L'investimento mira alla qualità della vita e alla competitività delle comunità locali. Si cerca di superare isolamento e fragilità strutturali.

La sottoscrizione ha visto la partecipazione dei sindaci di Irsina, Calciano, Ferrandina, Garaguso, Grassano, Pomarico, Salandra e Tricarico. Presente anche il presidente della Provincia di Matera, Francesco Mancini. Irsina è il comune capofila dell'iniziativa. L'accordo rappresenta un passo concreto verso un futuro più connesso per queste aree.

Fondi Europei per Strade Interne

L'accordo si inserisce nel quadro del Programma Regionale Basilicata FESR FSE+ 2021/2027. La Priorità 5 è denominata “Basilicata connessa”. Questa priorità destina complessivamente 40 milioni di euro alla riqualificazione stradale. I fondi sono specificamente indirizzati alle aree interne. L'Obiettivo specifico 3.2 è cruciale. Mira a rafforzare una mobilità intelligente e sostenibile. Si promuove anche l'intermodalità dei trasporti. L'obiettivo è migliorare l'accesso alle principali direttrici infrastrutturali. Include la rete TEN-T (reti di trasporto trans-europee). Si punta inoltre ad aumentare la resilienza ai cambiamenti climatici.

Gli interventi previsti si concentrano sulla rete viaria secondaria. Si tratta principalmente di strade provinciali e comunali. Queste arterie sono spesso soggette a criticità. I problemi includono dissesto idrogeologico e vulnerabilità sismica. Anche le condizioni di sicurezza non sono sempre adeguate. La strategia adottata si basa sullo strumento dell'Investimento Territoriale Integrato (ITI). Questo approccio permette di definire opere mirate. Le opere sono coerenti con le esigenze specifiche di ciascuna area. Il percorso è negoziale tra Regione e territori.

Nel caso specifico del Medio Basento, l'area interessata copre un'estensione notevole. Si parla di 733 chilometri quadrati. L'accordo finanzia sette interventi già individuati. La Giunta regionale aveva deliberato questi interventi in precedenza. La loro attuazione è ora possibile grazie al nuovo accordo. La collaborazione tra enti locali e regionali è fondamentale per il successo del progetto.

Interventi Specifici e Finanziamenti

Cinque degli interventi finanziati sono affidati alla Provincia di Matera. Questi includono l'adeguamento e miglioramento funzionale della strada provinciale ex ss277. Il tratto interessato va dal centro abitato di Garaguso allo Scalo di Garaguso-Grassano-Tricarico. Per questo intervento sono stanziati 1,8 milioni di euro. Un altro progetto riguarda la sistemazione di tratti stradali e il risanamento di opere d'arte della SP 94 (Giardini). L'importo è di 1,5 milioni di euro.

Sono previsti anche lavori di adeguamento della strada provinciale Calciano-Scalo Grassano per 400mila euro. Altri lavori di adeguamento e messa in sicurezza interesseranno la strada provinciale Ferrandina-Salandra, con uno stanziamento di 500mila euro. Infine, è previsto un intervento per la messa in sicurezza del collegamento Irsina centro abitato-SS 96 bis, per un valore di 1 milione di euro.

Le restanti due azioni sono gestite dai comuni. Il Comune di Salandra realizzerà lavori di messa in sicurezza e adeguamento della strada comunale Salandra-Armatella-Cavonica. Per questo sono destinati 1,6 milioni di euro. Il Comune di Pomarico si occuperà dell'adeguamento della strada comunale Pomarico-Manferrara, con un finanziamento di 900mila euro.

Obiettivi e Prospettive Future

La somma totale stanziata subito ammonta a 7,7 milioni di euro. Ulteriori 1,4 milioni di euro saranno destinati successivamente. Questi fondi aggiuntivi serviranno per un asse viario già concordato. Il tratto prioritario su cui intervenire è ancora da individuare. L'obiettivo generale è rimuovere criticità puntuali. Queste criticità compromettono oggi la percorribilità in sicurezza delle strade. Si interverrà su frane, cedimenti e tratti a rischio. Al contempo, si mira a migliorare l'efficienza complessiva del sistema viario locale.

L'attività negoziale che ha portato alla sottoscrizione dell'accordo è iniziata alla fine del 2024. L'iniziativa coinvolge tutte e sette le Aree interne individuate nella programmazione regionale. Queste aree sono: Alto Bradano, Marmo Platano Melandro, Mercure-Alto Sinni-Val Sarmento, Montagna Materana, Medio Agri, Medio Basento e Vulture. Il Medio Basento rappresenta il primo caso di attuazione concreta. Apre la strada a futuri accordi simili in altre aree.

Con la sottoscrizione, i soggetti beneficiari possono ora avviare le attività di progettazione e realizzazione. Si entra nella fase operativa del programma. L'assessore Pepe ha concluso ribadendo l'impegno regionale. «Il nostro impegno sarà anche quello di accompagnare i territori», ha affermato. Si monitorerà l'efficacia degli interventi. L'obiettivo è che ogni euro investito produca un miglioramento concreto e percepibile. Questo finanziamento rientra in un quadro più ampio di investimenti. Sono stati destinati oltre 150 milioni di euro alle reti provinciali, comunali e alle aree interne. La visione è quella di un sistema viario sicuro e affidabile. Un sistema capace di sostenere sviluppo, servizi e qualità della vita.