Il bilancio 2025 di Autostrada del Brennero registra un utile netto di 89,1 milioni di euro. I ricavi sono aumentati, i costi di produzione diminuiti e il tasso di incidentalità ha raggiunto un minimo storico.
Bilancio 2025: risultati finanziari e operativi
Il Consiglio di Amministrazione di Autostrada del Brennero ha approvato il bilancio d'esercizio per l'anno 2025. I risultati mostrano una performance solida, con un utile netto che si attesta a 89,1 milioni di euro. Questa cifra, sebbene influenzata da una maggiore incidenza fiscale e dalle turbolenze dei mercati finanziari, conferma la capacità dell'azienda di generare valore.
I ricavi totali hanno raggiunto i 428 milioni di euro, superando i 424,2 milioni registrati nell'anno precedente. Parallelamente, i costi di produzione hanno visto una leggera diminuzione, passando da 333,1 milioni a 330 milioni di euro. Questo efficientamento contribuisce positivamente alla redditività complessiva.
L'amministratore delegato Diego Cattoni ha espresso soddisfazione per i risultati, sottolineando come la società abbia raggiunto traguardi significativi in tutti i principali indicatori. «La società raggiunge risultati convincenti in tutti i principali indicatori: dal fatturato al valore della produzione, dall'Ebit al volume di investimenti», ha dichiarato Cattoni. Ha inoltre aggiunto che questi indicatori testimoniano il potenziale di performance dell'azienda, ribadendo la determinazione a dimostrare il valore di Autobrennero anche in vista della gara per la nuova concessione.
Investimenti e sicurezza: priorità per Autobrennero
Gli investimenti effettuati da Autostrada del Brennero nel 2025 hanno raggiunto livelli massimi. Sono stati dedicati 75,8 milioni di euro a interventi tecnologici, infrastrutturali, di sicurezza e formazione. Questo dato rappresenta un incremento significativo rispetto ai 50,5 milioni investiti nel 2024.
Un'ulteriore somma di 69,8 milioni di euro è stata destinata alle attività di manutenzione. Questi ingenti investimenti mirano a garantire l'efficienza e la sicurezza dell'infrastruttura autostradale.
Il presidente Hartmann Reichhalter ha evidenziato come questi numeri siano il frutto di un lavoro costante e meticoloso di tutto il personale. «Questi numeri nel loro complesso sono il risultato di un lavoro costante e meticoloso di tutti, ma sono soprattutto merito del prezioso lavoro delle collaboratrici e dei collaboratori della Società», ha affermato Reichhalter.
Il 2025 è stato un anno ricco di sfide, tra cui quelle legate al ponte Lueg. Nonostante le limitazioni previste per tre anni, il primo anno si è concluso senza gravi disagi per gli utenti. Questo risultato di bilancio permette di affrontare sia la gestione ordinaria dell'arteria, sia le difficoltà nel trasporto merci su rotaia, sia le sfide dei territori attraversati.
Tasso di incidentalità ai minimi storici
Un dato particolarmente positivo riguarda il tasso di incidentalità globale. Nel 2025, questo indicatore è sceso a 14,54 incidenti ogni cento milioni di veicoli per chilometro. Si tratta di un miglioramento rispetto ai 15,97 registrati nel 2024, che già rappresentavano un ottimo risultato.
Il dato di Autostrada del Brennero si posiziona significativamente al di sotto della media nazionale, che si attesta a 27 (secondo l'ultimo dato disponibile Aiscat del 2023). Questo traguardo testimonia l'efficacia delle misure di sicurezza implementate lungo l'arteria.
Il valore della produzione è aumentato, così come l'Ebitda, che ha raggiunto quota 169,9 milioni di euro (+3,2%), e l'Ebit, che si è attestato a 97,5 milioni di euro (+7%). Anche gli introiti dalle aree di servizio si confermano stabili, con 23,23 milioni di euro nel 2025 contro i 23,1 milioni del 2024.
Il presidente Reichhalter ha ribadito che gli ottimi risultati del 2025 rafforzano la posizione della società. «Questo risultato ci permette di adempiere agli obblighi verso il Fondo Ferrovia, l'intermodalità e la gara per la nuova concessione», ha concluso.
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