Il sovrappasso di Bari Santa Caterina sarà inaugurato a settembre, ponendo fine all'ultimo passaggio a livello delle Ferrovie Appulo Lucane in città. L'opera promette maggiore sicurezza e fluidità del traffico.
Nuovo sovrappasso a Bari Santa Caterina
Le Ferrovie Appulo Lucane (Fal) stanno ultimando i lavori per un nuovo sovrappasso. L'opera si trova nel quartiere Picone di Bari. La sua realizzazione eliminerà il passaggio a livello di Santa Caterina. Questo è l'ultimo ancora presente nella città di Bari. La nota delle Fal sottolinea i benefici attesi. Si prevede un potenziamento della linea ferroviaria. La velocità dei treni aumenterà. La sicurezza migliorerà notevolmente. La viabilità tra i quartieri Picone e Poggiofranco subirà un miglioramento. Anche la vivibilità generale ne trarrà vantaggio. Si punta anche a una riduzione delle emissioni inquinanti. Le auto produrranno meno gas di scarico dannosi per l'ambiente.
Il nuovo sovrappasso avrà una lunghezza di poco superiore agli 80 metri. Sarà a doppio senso di marcia per i veicoli. Prevede anche un marciapiede dedicato ai pedoni. Sul lato opposto, troverà spazio una pista ciclabile. Questo garantirà una migliore mobilità per tutti gli utenti.
Ritardi e interferenze nei lavori
L'avvio dei cantieri è avvenuto alla fine del 2023. Il processo non è stato lineare. Ci sono state alcune interruzioni. Queste sono state causate da diverse interferenze. Un problema significativo è sorto con Enel. Nei mesi scorsi, le frequenti piogge hanno ulteriormente rallentato i lavori. Le condizioni meteorologiche avverse hanno ostacolato la produzione e la consegna delle travi. Queste componenti sono essenziali per la costruzione del ponte. La loro realizzazione avviene all'aperto, rendendole vulnerabili alle intemperie.
Nonostante questi intoppi, il team di lavoro si sta impegnando per rispettare le scadenze. La collaborazione tra le diverse entità coinvolte è fondamentale per superare gli ostacoli. La sicurezza del cantiere rimane una priorità assoluta.
Finanziamenti e cronoprogramma
L'eliminazione del passaggio a livello è parte di un progetto più ampio. Questo intervento si aggiunge ai 9 già completati da Fal. Questi rientrano nel Progetto Strade Nuove. Tale progetto è stato inaugurato a novembre 2024. La Regione Puglia ha finanziato questo specifico sovrappasso. L'importo stanziato è di 5,6 milioni di euro. I fondi provengono dal FSC 2014-2020. Si tratta di risorse aggiuntive. Si sommano ai 18,9 milioni di euro già erogati dalla Regione Puglia. Questi fondi erano destinati agli interventi del Progetto Strade Nuove. La Regione Puglia conferma così il suo impegno per il miglioramento delle infrastrutture locali. L'investimento totale dimostra l'importanza strategica di questi lavori.
Il cronoprogramma attuale prevede la conclusione dei lavori entro agosto. Seguiranno le finiture e gli interventi accessori. I collaudi statici sono previsti nello stesso periodo. L'apertura ufficiale al traffico è fissata per settembre. Questo segnerà un importante traguardo per la mobilità cittadina. La comunità attende con impazienza l'inaugurazione.
Domande frequenti sul sovrappasso di Bari Santa Caterina
Quando sarà aperto il nuovo sovrappasso di Bari Santa Caterina?
L'apertura al traffico del sovrappasso di Bari Santa Caterina è prevista per settembre. I lavori dovrebbero concludersi entro agosto, seguiti dalle finiture e dai collaudi.
Quali sono i benefici dell'eliminazione del passaggio a livello?
L'eliminazione del passaggio a livello di Santa Caterina, l'ultimo delle Fal a Bari, porterà a un potenziamento e velocizzazione della linea ferroviaria, un aumento della sicurezza, un miglioramento della viabilità e della vivibilità tra i quartieri Picone e Poggiofranco, e una diminuzione delle emissioni inquinanti.