Operazioni di soccorso nel Mediterraneo centrale
Lo scorso fine settimana, la nave umanitaria SEA-EYE 5 ha condotto due operazioni di salvataggio nel Mediterraneo centrale. L'equipaggio ha tratto in salvo un totale di 52 persone in condizioni di precarietà in mare.
Gli interventi sono avvenuti sia nella zona di ricerca e soccorso (SAR) gestita dalla Libia, sia in quella sotto la responsabilità di Malta. Questi salvataggi evidenziano la continua necessità di operazioni civili di soccorso in mare.
Salvataggio nella zona SAR libica
Sabato 3 ottobre, l'equipaggio ha risposto a un segnale di soccorso (Mayday) proveniente dalla zona SAR libica. Un aereo da ricognizione di SOS Méditerranée ha fornito supporto aereo.
A bordo di un gommone insicuro c'erano 20 persone, tra cui cinque donne, una delle quali incinta. L'equipaggio è riuscito a portare tutti a bordo della SEA-EYE 5 in meno di un'ora.
Le persone soccorse erano esauste e disidratate, avendo trascorso due giorni in mare. Hanno ricevuto cure mediche immediate a bordo della nave umanitaria.
Durante l'operazione, sono state avvistate in lontananza due imbarcazioni riconducibili ad attori libici non identificati. Il supporto aereo si è rivelato quindi cruciale.
La presenza di attori libici durante le operazioni di soccorso solleva preoccupazioni. Episodi di respingimenti forzati e incontri pericolosi tra navi civili e attori libici sono purtroppo frequenti nel Mediterraneo centrale.
Il caso del "pullback"
Poco dopo il primo salvataggio, la linea telefonica di emergenza civile Alarm Phone ha segnalato un'altra imbarcazione in difficoltà. La SEA-EYE 5 ha immediatamente cambiato rotta per intervenire.
Tuttavia, al loro arrivo sul luogo indicato, l'imbarcazione era già stata intercettata da attori libici e riportata in Libia. Questo evento è definito un “pullback”.
Le organizzazioni umanitarie sottolineano che un “pullback” non costituisce un salvataggio. Le persone respinte in Libia rischiano violenze estreme e detenzioni in centri sovraffollati.
Le violazioni dei diritti umani in Libia sono ampiamente documentate. Nonostante ciò, i migranti nel Mediterraneo centrale continuano a essere esposti al rischio sistematico di essere rimpatriati in condizioni disumane.
Successivamente, la SEA-EYE 5 ha ricevuto l'autorizzazione a cercare un'altra imbarcazione segnalata da Alarm Phone. Insieme alla nave AMA dell'organizzazione Sailidarity, l'equipaggio ha perlustrato la zona per tutta la notte, ma la ricerca è risultata infruttuosa.
Ulteriori salvataggi nella zona SAR maltese
Nella zona SAR maltese, l'equipaggio ha individuato un'altra imbarcazione in condizioni precarie con a bordo 32 persone. L'operazione di soccorso è iniziata nel primo pomeriggio di domenica.
In meno di un'ora, tutte le 32 persone sono state portate in sicurezza a bordo della SEA-EYE 5. La nave ha così completato il suo secondo intervento di salvataggio del fine settimana.
Sbarco a Vibo Valentia
Nella notte tra lunedì e martedì, tutte le 52 persone soccorse sono state sbarcate in sicurezza a Vibo Valentia. L'arrivo nel porto calabrese ha segnato la conclusione della missione di salvataggio.
«Tredici anni dopo il disastro navale al largo di Lampedusa, le navi di soccorso civili devono ancora salpare per salvare persone dall'annegamento», ha dichiarato Anna die Bari, Direttrice Esecutiva di Sea-Eye e.V.
«Questo fine settimana, 52 persone sono state portate in salvo. Allo stesso tempo, il fallimento di un'operazione di salvataggio evidenzia ancora una volta le conseguenze del fallimento europeo nel soccorso marittimo e della sua cooperazione con la cosiddetta guardia costiera libica», ha aggiunto.
«Nonostante la loro difficile situazione, le persone vengono riportate in un paese dove affrontano gravi violazioni dei diritti umani», ha concluso die Bari.
La missione attuale della SEA-EYE 5 è supportata dal partner di coalizione United4Rescue. Ulteriori dettagli sulle operazioni di soccorso saranno resi disponibili sul sito web di Sea-Eye.