Basilicata: 9,2 Milioni per Strade Interne
Lina Localetti
La Basilicata sblocca 9,2 milioni di euro per potenziare la viabilità nelle aree interne. L'accordo mira a incrementare sicurezza e accessibilità stradale, con interventi mirati su strade provinciali e comunali.
Nuovo Accordo per la Viabilità delle Aree Interne Lucane
La Regione Basilicata ha siglato un importante Accordo di Programma. Questo accordo si focalizza sulla viabilità delle zone interne della regione. L'intesa è stata formalizzata a Potenza, presso la Direzione Infrastrutture. Riguarda specificamente i comuni del Medio Basento. L'obiettivo è migliorare la rete stradale secondaria. Si interverrà su sicurezza, accessibilità e resilienza. L'investimento totale ammonta a 9,2 milioni di euro. Beneficeranno direttamente circa 30 mila abitanti.
L'Assessore regionale alle Infrastrutture, Pasquale Pepe, ha sottolineato l'importanza dell'accordo. «Questo accordo segna un cambio di passo nell’affrontare il tema della mobilità nelle aree interne», ha dichiarato. Pepe ha evidenziato la necessità di una visione integrata. Si vuole superare l'azione frammentaria o emergenziale. La strategia è costruita insieme ai territori. Le esigenze dei cittadini sono al centro. Questo è un investimento sulla qualità della vita. Migliora anche la competitività delle comunità locali. Si mira a superare isolamento e fragilità strutturali.
La sottoscrizione è avvenuta con i sindaci di diversi comuni. Tra questi figurano Irsina (capofila), Calciano, Ferrandina, Garaguso, Grassano, Pomarico, Salandra e Tricarico. Presente anche il presidente della Provincia di Matera, Francesco Mancini. L'accordo si inserisce nel più ampio quadro del Programma Regionale Basilicata FESR FSE+ 2021/2027. La Priorità 5 è denominata “Basilicata connessa”. Questa priorità destina 40 milioni di euro alla riqualificazione stradale delle aree interne.
Obiettivi Specifici e Strategia di Intervento
L'Obiettivo specifico 3.2 del programma è ambizioso. Mira a rafforzare una mobilità intelligente e sostenibile. Si promuove l'intermodalità dei trasporti. L'intento è migliorare l'accesso alle principali direttrici infrastrutturali. Include anche la rete TEN-T (reti di trasporto trans-europee). Un altro punto cruciale è l'aumento della resilienza ai cambiamenti climatici. La strategia si concentra sulla rete viaria secondaria. Si parla in particolare di strade provinciali e comunali. Queste strade presentano spesso criticità significative.
Le problematiche includono dissesto idrogeologico e vulnerabilità sismica. Le condizioni di sicurezza sono spesso inadeguate. La strategia adottata si basa sullo strumento dell'Investimento Territoriale Integrato (ITI). Questo strumento permette di definire opere specifiche. Le opere sono coerenti con le esigenze di ciascuna area. Il percorso è negoziale, tra Regione e territori. Nel caso specifico del Medio Basento, l'area interessata copre 733 chilometri quadrati. L'accordo finanzia interventi già individuati dalla Giunta regionale.
Sono stati deliberati sette interventi specifici. Cinque di questi saranno gestiti dalla Provincia di Matera. Si tratta di lavori di adeguamento e miglioramento funzionale. La strada provinciale ex ss277 tra Garaguso e lo Scalo di Garaguso-Grassano-Tricarico riceverà 1,8 milioni di euro. Altri 1,5 milioni di euro sono destinati alla sistemazione di tratti stradali e al risanamento delle opere d'arte della SP 94 (Giardini). La strada provinciale Calciano-Scalo Grassano beneficerà di 400 mila euro per lavori di adeguamento. La strada provinciale Ferrandina-Salandra avrà 500 mila euro per adeguamento e messa in sicurezza. Infine, 1 milione di euro sarà impiegato per la messa in sicurezza del collegamento tra Irsina centro abitato e la SS 96 bis.
Finanziamenti e Prossimi Passi Operativi
Le restanti due azioni sono sotto la responsabilità dei comuni. Il Comune di Salandra riceverà 1,6 milioni di euro per la messa in sicurezza e adeguamento della strada comunale Salandra-Armatella-Cavonica. Il Comune di Pomarico otterrà 900 mila euro per l'adeguamento della strada comunale Pomarico-Manferrara. Questi primi sette interventi ammontano a 7,7 milioni di euro. Ulteriori 1,4 milioni di euro saranno destinati successivamente. Questi fondi aggiuntivi andranno su un asse viario già concordato. Il tratto prioritario su cui intervenire è ancora da individuare.
L'obiettivo generale è rimuovere criticità puntuali. Queste criticità compromettono la percorribilità sicura delle strade. Si interverrà su frane, cedimenti e tratti a rischio. Contemporaneamente, si mira a migliorare l'efficienza complessiva del sistema viario locale. L'attività negoziale che ha portato a questo accordo è iniziata a fine 2024. L'accordo coinvolge tutte e sette le Aree interne individuate nella programmazione regionale. Queste aree sono: Alto Bradano, Marmo Platano Melandro, Mercure-Alto Sinni-Val Sarmento, Montagna Materana, Medio Agri, Medio Basento e Vulture.
Il Medio Basento rappresenta il primo caso di attuazione concreta. Questo apre la strada ad accordi successivi per le altre aree. Con la sottoscrizione dell'accordo, i soggetti beneficiari possono ora avviare le attività di progettazione. Seguirà la fase di realizzazione degli interventi. Si entra quindi nella fase operativa del programma. L'Assessore Pepe ha concluso ribadendo l'impegno della Regione. «Il nostro impegno sarà anche quello di accompagnare i territori non solo nella realizzazione degli interventi, ma anche nel monitoraggio della loro efficacia», ha affermato. L'obiettivo è garantire che ogni euro investito produca un miglioramento concreto e percepibile. Questo finanziamento rientra in un quadro di investimenti più ampio. Sono stati destinati oltre 150 milioni di euro alle reti provinciali, comunali e alle aree interne. La visione è chiara: un sistema viario sicuro e affidabile. Un sistema capace di sostenere sviluppo, servizi e qualità della vita.