Basilicata: 9,2 Milioni per Strade Interne

La Regione Basilicata investe 9,2 milioni di euro per potenziare la viabilità nelle aree interne. L'accordo mira a incrementare sicurezza e accessibilità stradale, con benefici per circa 30.000 residenti.

Nuovo Accordo per la Viabilità Lucana

È stato siglato un importante Accordo di Programma. Questo riguarda specificamente la viabilità delle zone interne della Basilicata. L'intesa è stata formalizzata presso la Direzione Infrastrutture. La sede dell'incontro era a Potenza.

L'accordo coinvolge diversi comuni. Si tratta delle aree del Medio Basento. Permetterà di sbloccare fondi significativi. La somma stanziata ammonta a 9,2 milioni di euro. Questi fondi sono destinati a interventi mirati. L'obiettivo è migliorare la sicurezza delle strade. Si punta anche ad aumentare l'accessibilità. La resilienza della rete stradale secondaria è un altro punto chiave. Questo progetto avrà un impatto diretto. Riguarderà un territorio abitato da circa 30.000 persone.

Visione Integrata per la Mobilità Interna

Il vicepresidente e assessore regionale alle Infrastrutture, Pasquale Pepe, ha commentato l'iniziativa. Ha definito l'accordo un «cambio di passo». Questo cambio di passo è fondamentale per affrontare la mobilità nelle aree interne. L'intenzione è abbandonare approcci frammentari o emergenziali. Si predilige una visione integrata. Questa visione è costruita in collaborazione con i territori. Le esigenze di mobilità dei cittadini sono al centro. L'investimento mira a migliorare la qualità della vita. Supporta anche la competitività delle comunità locali. Si punta a superare l'isolamento. Si affrontano le fragilità strutturali esistenti.

La sottoscrizione dell'intesa è avvenuta con diversi attori. Erano presenti i sindaci di vari comuni. Irsina partecipa come capofila. Altri comuni coinvolti sono Calciano, Ferrandina, Garaguso, Grassano, Pomarico, Salandra e Tricarico. Presente anche il presidente della Provincia di Matera, Francesco Mancini.

Fondi Europei per la Rete Stradale

Questo accordo si inserisce in un quadro più ampio. Fa parte del Programma Regionale Basilicata FESR FSE+ 2021/2027. La priorità specifica è la numero 5, intitolata «Basilicata connessa». Questo programma destina un totale di 40 milioni di euro. I fondi sono per la riqualificazione degli assi stradali. Questi assi servono le aree interne della regione.

L'obiettivo specifico 3.2 è particolarmente rilevante. Mira a rafforzare la mobilità. Questa mobilità deve essere intelligente e intermodale. Deve anche essere sostenibile. L'obiettivo è migliorare l'accesso alle principali direttrici infrastrutturali. Include anche la rete TEN-T (reti di trasporto trans-europee). Un altro aspetto importante è l'aumento della resilienza ai cambiamenti climatici. La strategia adottata si basa sullo strumento dell'Investimento Territoriale Integrato (ITI). Questo strumento permette di definire opere precise. Le opere sono coerenti con le esigenze specifiche di ogni area. Il tutto avviene tramite un percorso negoziale. Questo percorso coinvolge la Regione e i territori interessati.

Interventi Specifici nel Medio Basento

L'area del Medio Basento è quella interessata da questo primo accordo. Ha un'estensione totale di 733 chilometri quadrati. L'accordo finanzia sette interventi già identificati. La Giunta regionale aveva deliberato questi interventi. Cinque di questi interventi sono stati affidati alla Provincia di Matera. Il primo riguarda l'adeguamento e miglioramento funzionale. Riguarda la strada provinciale ex ss277. Il tratto interessato va dal centro abitato di Garaguso allo Scalo di Garaguso-Grassano-Tricarico. L'importo stanziato è di 1,8 milioni di euro.

Un secondo intervento prevede la sistemazione di tratti stradali. Include il risanamento delle opere d'arte della SP 94 (Giardini). Per questo sono stati destinati 1,5 milioni di euro. Segue poi l'adeguamento della strada provinciale Calciano-Scalo Grassano. Qui l'investimento è di 400mila euro. Un altro lavoro di adeguamento e messa in sicurezza è previsto per la strada provinciale Ferrandina-Salandra. L'importo è di 500mila euro. Infine, è previsto un intervento di messa in sicurezza. Riguarda il collegamento tra Irsina centro abitato e la SS 96 bis. Questo intervento vale 1 milione di euro.

Ruolo dei Comuni e Finanziamenti Aggiuntivi

Le altre due azioni previste dall'accordo sono gestite dai comuni. Il Comune di Salandra si occuperà dei lavori di messa in sicurezza e adeguamento. Riguardano la strada comunale Salandra-Armatella-Cavonica. L'investimento è di 1,6 milioni di euro. Il Comune di Pomarico, invece, realizzerà lavori di adeguamento. Questi riguardano la strada comunale Pomarico-Manferrara. L'importo stanziato è di 900mila euro.

In totale, questi primi sette interventi ammontano a 7,7 milioni di euro. A questi si aggiungono oltre 1,4 milioni di euro. Questi fondi saranno destinati successivamente. Saranno impiegati su un asse viario già concordato tra i sindaci. È necessario individuare il tratto prioritario su cui intervenire. L'obiettivo generale è chiaro. Si vogliono rimuovere criticità puntuali. Queste criticità compromettono la percorribilità sicura delle strade. Si interverrà su frane, cedimenti e tratti a rischio. Parallelamente, si mira a migliorare l'efficienza complessiva del sistema viario locale.

Un Modello per le Altre Aree Interne

L'attività negoziale che ha portato alla sottoscrizione di questo accordo è iniziata alla fine del 2024. L'accordo coinvolge tutte e sette le Aree Interne individuate nella programmazione regionale. Queste aree sono: Alto Bradano, Marmo Platano Melandro, Mercure-Alto Sinni-Val Sarmento, Montagna Materana, Medio Agri, Medio Basento e Vulture. Il Medio Basento rappresenta il primo caso di attuazione concreta. Questo apre la strada alla stipula di accordi simili per le altre aree.

Con la sottoscrizione dell'accordo, i soggetti beneficiari possono ora procedere. Possono avviare le attività di progettazione e realizzazione degli interventi. Si entra così nella fase operativa del programma. L'assessore Pepe ha sottolineato l'impegno della Regione. Non si limiterà alla realizzazione degli interventi. La Regione accompagnerà i territori anche nel monitoraggio della loro efficacia. L'obiettivo è garantire che ogni euro investito produca un miglioramento concreto e percepibile. Questo finanziamento rientra in un piano più ampio. Il piano prevede investimenti per oltre 150 milioni di euro. Questi fondi sono destinati alle reti provinciali, comunali e alle aree interne. L'obiettivo finale è creare un sistema viario sicuro e affidabile. Un sistema capace di sostenere lo sviluppo, i servizi e la qualità della vita dei cittadini.