A Rimini parte un ambizioso piano di riqualificazione stradale che coinvolge 20 vie. I lavori, iniziati il 26 marzo e previsti fino al 10 aprile, sono interamente a carico di Enel, senza alcun esborso per le casse comunali.
Rimini: 20 strade rifatte senza costi per il Comune
Un vasto programma di rifacimento del manto stradale è pronto a prendere il via nel comune di Rimini. L'iniziativa, che interesserà ben 20 arterie stradali, ha preso il via il 26 marzo e si protrarrà fino al 10 aprile. La particolarità di questo maxi piano risiede nel fatto che l'intero costo degli interventi sarà sostenuto dalle aziende che hanno precedentemente eseguito lavori sui sottoservizi. Questo significa che per il Comune di Rimini non ci sarà alcun esborso finanziario diretto.
La riqualificazione vedrà la sistemazione di 12 strade entro la fine del mese di marzo. Le restanti 8 vie saranno invece oggetto di intervento nei primi dieci giorni del mese di aprile. A farsi interamente carico di questo imponente programma sarà Enel, in piena applicazione del regolamento comunale che disciplina l'utilizzo del suolo pubblico. Questa modalità operativa garantisce un significativo risparmio per le finanze pubbliche.
Il piano mira a migliorare la qualità delle infrastrutture stradali cittadine. La collaborazione con le aziende è fondamentale per ottimizzare la programmazione. L'obiettivo è ridurre al minimo i disagi per i cittadini. La sicurezza stradale è una priorità assoluta per l'amministrazione comunale. Il decoro urbano beneficia di queste operazioni di ripristino.
Cantieri stradali a Rimini: la mappa completa degli interventi
Gli interventi di marzo sono iniziati il 26 con l'apertura simultanea di tre cantieri. In via Tolmetta, il traffico subirà una chiusura parziale nel tratto compreso tra viale Marada e viale San Salvador. Parallelamente, viale Bartoli vedrà una chiusura totale tra viale Serpieri e via Sancisi. Anche viale Umago sarà interessato da chiusure parziali, specificamente nei tronchi tra piazzale Vannoni e via L. Cenci, e tra via L. Cenci e Parco XXV Aprile.
Il programma è proseguito il giorno successivo, venerdì 27 marzo. In via Busi è stata disposta una chiusura totale tra Lungomare Tintori e viale Cristoforo Colombo. Altri interventi con chiusure parziali hanno interessato Lungomare Tintori all'intersezione con via Busi. Sono state inoltre interessate viale Principe Amedeo (tra viale Vittor Pisani e viale Doria), viale Nazario Sauro (tra viale Principe Amedeo e viale Filzi) e via Cirene (tra viale Misurata e viale Zuara).
La settimana si è conclusa con lavori il 30 e 31 marzo. Via Nataloni è stata interessata da una chiusura totale tra via Dario Campana e Parco XXV Aprile. Via Michelangelo Tonti ha visto una chiusura parziale nel tronco tra viale Roma e piazzale Cesare Battisti. Le ultime giornate di marzo hanno infine visto interventi su via Bottego (chiusura parziale tra via Romolo Gessi e viale Duca degli Abruzzi) e via Massaia (chiusura parziale tra viale Bottego e via Marecchiese).
Aprile: il completamento del piano asfalti a Rimini
Il mese di aprile vedrà il completamento del piano di riqualificazione stradale. I lavori riprenderanno il 1° aprile con interventi su via Marecchiese, interessata da una chiusura parziale tra via Massaia e via del Cavallo. Il 9 aprile sarà una giornata particolarmente intensa, con lavori previsti su diverse arterie. Via Castracane subirà una chiusura parziale tra corso d'Augusto e vicolo del Voltone.
Sarà interessata anche via Bertani, nell'ultimo tratto fino a via Bastioni Orientali. Altri cantieri apriranno in via Trantanove, con chiusura parziale tra via Stegani e via Vicinale dell'Ausa. Infine, via Vega vedrà chiusure parziali nel tronco tra via Pegaso e via Acquario. Questi interventi mirano a ripristinare il manto stradale in zone strategiche della città.
Il programma si concluderà il 10 aprile. Gli ultimi interventi riguarderanno via Andrea Costa, con chiusura parziale tra via Tevere e via dei Lavoratori. Sarà interessata anche via Melucci, con lavori sul marciapiede lato mare tra viale Rimembranze e via Galilei. Infine, via Tommaseo vedrà una chiusura parziale tra via Cuoco e via L. da Vinci. La conclusione del piano segnerà un miglioramento tangibile per la viabilità cittadina.
Gestione dei cantieri e garanzia di accesso a Rimini
Per quanto riguarda le strade interessate da chiusure totali della carreggiata, i provvedimenti saranno limitati alle ore strettamente necessarie per l'esecuzione dei lavori. Questi interventi si svolgeranno durante i normali orari lavorativi, indicativamente dalle 8:00 alle 19:00. La viabilità sarà comunque garantita in ogni circostanza. Il transito sarà sempre assicurato per i residenti delle zone interessate.
Sarà inoltre garantito il passaggio dei mezzi di emergenza, come ambulanze e vigili del fuoco. La gestione delle intersezioni stradali avverrà tramite chiusure parziali, per consentire il flusso veicolare ove possibile. In caso di imprevisti, come condizioni meteorologiche avverse o altre problematiche tecniche, il cronoprogramma potrà subire aggiornamenti. La comunicazione tempestiva sarà garantita.
Il piano avviato nel 2023 è una strategia strutturata. L'obiettivo è elevare gli standard qualitativi dei ripristini stradali. Si punta a ottimizzare la programmazione degli interventi di diverse aziende che operano sul suolo pubblico. Questo approccio garantisce uniformità nei lavori eseguiti. Una calendarizzazione condivisa riduce le successive riaperture degli scavi.
Un piano rigoroso per migliorare le strade di Rimini
Gli uffici del settore Lavori Pubblici del Comune di Rimini hanno intensificato il dialogo con le aziende coinvolte. L'obiettivo è concentrare, per quanto possibile, più interventi nella stessa finestra temporale. Questa linea operativa, più rigorosa, nasce da verifiche tecniche approfondite e dalle segnalazioni dei cittadini. Ha portato alla definizione di linee guida condivise per tutti gli operatori.
Queste linee guida riguardano le sistemazioni delle condotte idriche, delle linee telefoniche, della rete di illuminazione pubblica e la posa dei cavi in fibra ottica. I risultati di questo approccio sono già evidenti. Dal 2023 a oggi, centinaia di strade cittadine sono state riqualificate. Tutti questi interventi sono stati realizzati senza alcun onere per le casse comunali. Ogni operazione è a totale carico dell'azienda responsabile degli scavi.
L'assessore ai Lavori Pubblici, Mattia Morolli, ha commentato l'iniziativa: «Le 20 vie che saranno riqualificate in queste settimane sono la conferma della determinazione con cui stiamo affrontando il tema del ripristino degli asfalti dopo i lavori ai sottoservizi». Ha aggiunto: «Non è solo una questione estetica: è una questione di sicurezza per chi percorre le nostre strade ogni giorno, a piedi, in bicicletta o con qualsiasi altro mezzo».
Morolli ha sottolineato l'importanza del coordinamento: «Il coordinamento con le aziende è fondamentale per ridurre al minimo disagi e chiusure. E voglio ribadire un punto essenziale: tutti questi interventi sono realizzati a totale carico delle aziende dei sottoservizi, in quanto caso Enel, senza che il Comune spenda un solo euro». Ha concluso: «È un risultato concreto di una politica rigorosa che stiamo portando avanti con continuità nell'interesse dei cittadini e del decoro della nostra città».