Le consigliere regionali del Movimento 5 Stelle, Alessia Araneo e Viviana Verri, hanno richiesto un intervento urgente dell'assessore Pepe. L'obiettivo è ottenere spiegazioni sulla prolungata chiusura di un tratto della Strada Statale 18 a Maratea, in Basilicata. La situazione sta creando notevoli disagi alla circolazione e preoccupazione tra i residenti.
Chiusura SS18 a Maratea: le richieste del M5S
Le rappresentanti del Movimento 5 Stelle, Alessia Araneo e Viviana Verri, hanno inoltrato una richiesta formale all'assessore regionale competente, Pepe. L'istanza mira a ottenere un'audizione urgente in terza commissione. L'incontro dovrebbe servire a fornire risposte dirette al comitato civico 'Mo Basta'. La cittadinanza di Maratea attende delucidazioni sulla chiusura del tratto della SS18 Tirrena Inferiore. Il tratto interessato si trova in località Castrocucco di Maratea. La chiusura è stata disposta in via precauzionale. La decisione è scaturita da un segnale anomalo rilevato da un fessurimetro. Questo strumento monitora un versante instabile, soggetto a frane. La circolazione stradale è interrotta da tempo. Non è stata ancora fornita una data certa per la riapertura della carreggiata. La situazione crea notevoli disagi alla mobilità locale e turistica.
Le consigliere pentastellate hanno espresso la loro insoddisfazione per la mancanza di informazioni chiare. Hanno sottolineato come la chiusura stia impattando negativamente sulla vita quotidiana dei cittadini. La comunità locale è preoccupata per le ripercussioni economiche e sociali. La SS18 rappresenta un'arteria fondamentale per la connettività del territorio lucano. La sua interruzione prolungata isola ulteriormente alcune aree. L'assenza di una tempistica definita per la riapertura aumenta il senso di incertezza. Le forze politiche locali chiedono maggiore trasparenza e tempestività nelle comunicazioni ufficiali. La gestione dell'emergenza viabilistica è al centro del dibattito politico regionale.
Lavori e variante definitiva: le richieste all'assessore
Oltre alla richiesta di chiarimenti immediati, Araneo e Verri hanno rivolto ulteriori quesiti all'assessore Pepe. Le pentastellate esigono risposte precise riguardo al cronoprogramma dei lavori di messa in sicurezza. Richiedono date vincolanti e non mere promesse. L'obiettivo è avere un quadro chiaro delle tempistiche di intervento. Si chiede inoltre di accelerare le procedure per l'avvio della conferenza dei servizi. Questa conferenza è propedeutica alla realizzazione della variante definitiva in galleria. L'opera è già finanziata. Il Ministero delle Infrastrutture ha stanziato 60,4 milioni di euro. Si tratta di un progetto atteso da anni dalla comunità di Maratea. La sua realizzazione è considerata cruciale per risolvere definitivamente i problemi legati alla stabilità del versante. L'opera non può più attendere. Non deve rimanere bloccata a causa di inerzia amministrativa. Le forze politiche sottolineano l'urgenza di procedere speditamente. La sicurezza dei cittadini e la fluidità del traffico devono essere garantite.
Il Movimento 5 Stelle evidenzia come la variante in galleria sia una soluzione strutturale. Questa soluzione risolverebbe i problemi di viabilità e sicurezza a lungo termine. La chiusura attuale della SS18 evidenzia la fragilità del territorio. La necessità di interventi definitivi diventa ancora più pressante. Le consigliere regionali chiedono un impegno concreto da parte dell'amministrazione regionale. L'assessore Pepe è chiamato a fornire garanzie sulla celerità delle procedure. La trasparenza nella gestione dei fondi pubblici è un altro punto chiave sollevato dal M5S. La comunità di Maratea merita risposte concrete e azioni rapide per garantire la sicurezza e la funzionalità delle infrastrutture viarie.
Il contesto geologico di Maratea e la SS18
La Strada Statale 18 Tirrena Inferiore attraversa un territorio geologicamente complesso. La zona di Maratea, in Basilicata, è caratterizzata dalla presenza di versanti montuosi a ridosso della costa. Questi versanti sono soggetti a fenomeni franosi. La geologia del territorio è dominata da formazioni rocciose calcaree e argillose. La presenza di sorgenti e la forte pendenza del terreno contribuiscono all'instabilità. La SS18, costruita in epoche passate, segue in molti tratti il profilo della costa. Questo la rende vulnerabile a smottamenti e frane, soprattutto in presenza di eventi meteorologici avversi. La manutenzione e il monitoraggio costante sono quindi essenziali per garantire la sicurezza della circolazione. La chiusura attuale è legata proprio a un segnale di allarme proveniente da un sistema di monitoraggio.
Il fessurimetro, menzionato nella richiesta del M5S, è uno strumento cruciale per la prevenzione. Esso rileva micro-spostamenti del terreno che potrebbero preludere a movimenti franosi più ampi. Il segnale anomalo rilevato indica un'attività in corso che necessita di approfondimenti. La decisione di chiudere la strada è stata presa per evitare rischi per gli automobilisti. Tuttavia, la mancanza di una tempistica di riapertura solleva interrogativi sulla gestione dell'emergenza. La storia di questa area è costellata di episodi di instabilità del versante. Questo rende la progettazione di infrastrutture sicure una sfida costante. La variante in galleria rappresenta la soluzione più efficace per bypassare le zone a rischio.
La Basilicata, e in particolare la costa tirrenica, è nota per la sua morfologia accidentata. Questo rende la realizzazione di infrastrutture stradali un'impresa complessa e costosa. La SS18 è vitale non solo per i residenti ma anche per il turismo. Maratea è una delle perle della costa lucana, apprezzata per le sue bellezze naturali e storiche. La chiusura della strada principale di accesso e collegamento può avere un impatto significativo sull'economia locale. Le attività commerciali, gli alberghi e i servizi turistici dipendono dalla regolare accessibilità del territorio. La richiesta del M5S mira a riportare l'attenzione su questi aspetti cruciali per la vita della comunità.
La variante in galleria: un'opera strategica attesa
La variante definitiva in galleria per la SS18 a Maratea è un progetto di grande importanza strategica. L'opera, finanziata con 60,4 milioni di euro dal Ministero delle Infrastrutture, mira a superare le criticità geologiche attuali. La galleria permetterà di aggirare i tratti più esposti al rischio frane. Questo garantirà una circolazione più sicura e fluida, indipendente dalle condizioni del versante. La realizzazione di una variante in galleria è una soluzione ingegneristica consolidata per affrontare problemi di instabilità del territorio. Permette di minimizzare l'impatto ambientale e di garantire la continuità del traffico.
L'attesa per questa opera è lunga. La comunità locale e le forze politiche chiedono da tempo la sua realizzazione. L'inerzia amministrativa, denunciata dal Movimento 5 Stelle, ritarda un intervento fondamentale per il futuro del territorio. La conferenza dei servizi è un passaggio burocratico necessario per definire i dettagli progettuali e autorizzativi. Accelerare questo processo è fondamentale per rispettare i tempi di realizzazione. I fondi ministeriali sono stati stanziati, ma la loro effettiva utilizzazione dipende dalla capacità della Regione di portare avanti le procedure. La richiesta del M5S sottolinea l'importanza di una gestione efficiente e trasparente dei progetti infrastrutturali.
La chiusura attuale della SS18 rende ancora più evidente la necessità di completare la variante. L'opera non è solo una questione di comodità, ma di sicurezza e sviluppo economico. Garantire un'infrastruttura viaria efficiente e sicura è un prerequisito per lo sviluppo turistico e per la qualità della vita dei residenti. Le dichiarazioni delle consigliere Araneo e Verri mettono in luce la necessità di un'azione decisa da parte dell'amministrazione regionale. La risposta dell'assessore Pepe sarà cruciale per comprendere le prospettive future di questo importante progetto per Maratea e per la Basilicata.
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