L'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna ha raggiunto importanti obiettivi legati al Pnrr entro giugno. Tra questi, il terminal ro-ro di Cagliari e il centro servizi a Oristano. Sono stati completati anche progetti per la mobilità sostenibile e la digitalizzazione.
Nuovo terminal ro-ro a Cagliari
L'opera più significativa finanziata con fondi Pnrr nei porti sardi è il Terminal Ro-Ro. Si trova nell'avamporto ovest del Porto Canale di Cagliari. Il costo totale supera i 338 milioni di euro. Una parte consistente, oltre 137 milioni, proviene dal Fondo Complementare al PNRR e dalle ZES. Questi fondi sono stati aggiunti a 99 milioni iniziali. L'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna ha rendicontato circa 157 milioni di euro. Questo ha permesso di raggiungere i target previsti per il 30 giugno. I progetti rientrano nel Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza. Sono inclusi anche quelli finanziati dal Fondo Complementare.
Completati lavori e progetti strategici
Il cantiere per il terminal ro-ro è completato per circa l'80%. È in fase di realizzazione anche la strada di accesso. Questa infrastruttura è finanziata con circa 10 milioni di euro di fondi Pnrr per le ZES. Un altro traguardo è stato raggiunto nel porto di Oristano - Santa Giusta. Sono terminati e collaudati i lavori per il Centro Servizi Polifunzionale per la Logistica Agroalimentare (CE.S.P.L.A.). Il progetto è stato finanziato con oltre 7,6 milioni di euro di fondi Pnrr. Nell'ambito della transizione digitale, è stato completato il Sardinia Port Community System (Spcs). Questa piattaforma digitale mira a migliorare l'efficienza delle operazioni portuali.
Sostenibilità e digitalizzazione nei porti
Sul fronte ambientale, sono stati conclusi gli interventi del programma Green Mobility. Sono state installate colonnine di ricarica rapida. Queste si trovano nei porti di Cagliari, Olbia, Porto Torres, Golfo Aranci, Santa Teresa Gallura, Oristano, Arbatax e Portovesme. L'investimento totale è stato di 585 mila euro. Per quanto riguarda l'elettrificazione delle banchine (Cold Ironing), i lavori proseguono. I porti interessati sono Cagliari, Olbia, Porto Torres, Golfo Aranci, Portovesme e Santa Teresa Gallura. Il progetto è finanziato con oltre 70 milioni dal Fondo Complementare al PNRR. Il completamento è previsto entro la fine del 2026. Aggiornata anche la tempistica per il progetto sperimentale "Millepiedi". Questo studio sull'energia elettrica dal moto ondoso si svolge a Porto Torres. È finanziato con 3,8 milioni di fondi Pnrr.
Dichiarazioni e prospettive future
Il presidente dell'Authority, Domenico Bagalà, ha commentato il raggiungimento degli obiettivi. «Il raggiungimento di tutti i target fissati al 30 giugno rappresenta un risultato di grande importanza per l'intero sistema portuale sardo», ha dichiarato. Ha poi aggiunto: «Continueremo a lavorare con la stessa determinazione per completare gli interventi finanziati dal Pnrr ancora in corso». Questi lavori in corso ammontano a circa 74 milioni di euro. L'impegno prosegue per valorizzare le infrastrutture portuali sarde.
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