L'azienda di trasporto pubblico milanese, Atm, ha annunciato l'acquisto di 110 nuovi autobus completamente elettrici. L'operazione, del valore di oltre 76 milioni di euro, include manutenzione e sostituzione delle batterie, segnando un passo importante verso la mobilità sostenibile in città.
Nuovi mezzi elettrici per Milano e Monza
Atm, l'ente che gestisce il trasporto pubblico nella metropoli lombarda, ha finalizzato una gara d'appalto cruciale. L'obiettivo è l'acquisizione di 110 nuovi autobus elettrici. Questo importante investimento supera i 76 milioni di euro. La cifra comprende non solo la fornitura dei veicoli. Include anche i servizi di manutenzione e la sostituzione delle batterie. La prima tranche di consegne prevede 34 mezzi. Di questi, 22 sono destinati alla circolazione a Milano. I restanti 12 serviranno Monza, attraverso la società controllata Net. Il primo di questi nuovi autobus entrerà in servizio entro la fine del 2027. L'azienda Kmobility SpA, concessionaria del produttore Karsan, si è aggiudicata la fornitura. Karsan è specializzata nella produzione di autobus elettrici e veicoli commerciali. Questa iniziativa si inserisce nel più ampio piano di transizione ecologica di Atm.
Un passo avanti nella mobilità sostenibile
La flotta di autobus di Milano sta subendo una trasformazione significativa. Già oggi, la metà dei mezzi in circolazione è alimentata da energia elettrica. Oltre 600 autobus su un totale di 1.200 percorrono le strade milanesi. Questi veicoli servono circa 40 linee urbane. La nuova fornitura porterà ulteriori 110 autobus elettrici. Saranno del marchio Karsan, modello e-Ata 12. Di questi, 80 saranno gestiti da Atm. Altri 30 saranno assegnati alla controllata Net. Questi nuovi mezzi rappresentano un notevole miglioramento in termini di impatto ambientale. La loro introduzione rafforza l'impegno di Atm verso un futuro più verde.
Tecnologia e accessibilità sui nuovi autobus
I nuovi autobus elettrici sono progettati per offrire il massimo in termini di tecnologia e comfort. Sono completamente accessibili, garantendo l'agevole salita e discesa di tutti i passeggeri. Sono dotati delle più avanzate tecnologie per la sicurezza e il benessere a bordo. L'autonomia dichiarata è di circa 600 chilometri in condizioni operative standard. Questo li rende adatti anche ai percorsi più lunghi. Ogni veicolo può ospitare fino a 90 passeggeri. A Milano, in particolare, ogni autobus disporrà di due postazioni dedicate per le persone in sedia a rotelle. Questo assicura un servizio inclusivo per tutti i cittadini. La sicurezza è ulteriormente potenziata da sistemi di videosorveglianza. Questi sistemi sono collegati in tempo reale con la centrale operativa di Atm. Al posto dei tradizionali specchietti retrovisori, sono state installate delle mirror-cam. Queste telecamere migliorano la visibilità e contribuiscono a una guida più sicura per l'autista. L'introduzione di questi mezzi è parte integrante del piano Full Electric di Atm. Questo ambizioso progetto mira alla completa elettrificazione dell'intera flotta. La flotta totale, che include i mezzi di Milano e Monza, conta oltre 1.200 autobus. L'investimento complessivo per questo piano supera 1,3 miliardi di euro.
Il contesto della mobilità elettrica a Milano
L'acquisto di questi 110 nuovi bus elettrici si inserisce in un contesto di crescente attenzione alla mobilità sostenibile nelle grandi città italiane. Milano, in particolare, ha intrapreso da tempo un percorso di rinnovamento della propria flotta di trasporto pubblico. L'obiettivo è ridurre le emissioni inquinanti e migliorare la qualità dell'aria. L'investimento di Atm, pari a oltre 76 milioni di euro, dimostra la serietà di questo impegno. La scelta di affidare la fornitura a Kmobility SpA, concessionaria di Karsan, sottolinea la fiducia nelle tecnologie emergenti. L'autonomia di 600 km dei nuovi modelli e-Ata 12 è un dato significativo. Permette di coprire la maggior parte delle linee urbane senza necessità di ricariche intermedie. Questo aspetto è fondamentale per garantire l'efficienza del servizio. La presenza di postazioni per sedie a rotelle e le mirror-cam evidenziano un approccio olistico. Si punta non solo all'ecologia, ma anche all'inclusività e alla sicurezza. Il piano Full Electric di Atm, con un investimento totale di oltre 1,3 miliardi di euro, è uno dei più ambiziosi in Italia. Prevede la sostituzione completa della flotta di oltre 1.200 autobus con veicoli a emissioni zero. Questo progetto contribuirà in modo determinante a rendere Milano una città più vivibile e sostenibile. La collaborazione con la controllata Net per la fornitura di mezzi a Monza dimostra una visione metropolitana del trasporto pubblico. L'impegno di Atm non si limita alla sola acquisizione di nuovi veicoli. Include anche la gestione della manutenzione e la sostituzione delle batterie. Questo approccio garantisce la longevità e l'efficienza della flotta nel tempo. La transizione verso l'elettrico è una sfida complessa. Richiede investimenti ingenti e una pianificazione accurata. Tuttavia, i benefici in termini ambientali e di salute pubblica sono innegabili. L'iniziativa di Atm rappresenta un modello per altre aziende di trasporto pubblico in Italia e in Europa. La città di Milano si conferma all'avanguardia nelle politiche di mobilità sostenibile.
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