Le associazioni di categoria chiedono l'estensione dell'esenzione bollo alle auto a metano e un bonus carburante più ampio. Le misure mirano a supportare le famiglie e le imprese di trasporto.
Richiesta esenzione bollo per auto a metano
Le associazioni Assopetroli-Assoenergia hanno presentato una richiesta formale. Si chiede che l'esenzione dal pagamento del bollo auto sia estesa. La misura dovrebbe includere anche le autovetture alimentate a metano. Queste vetture sono spesso la scelta di famiglie con redditi medio-bassi. Finora, queste categorie sono state escluse dai sostegni previsti. L'estensione della norma è attesa in fase di conversione del decreto legge in Parlamento. Le associazioni ritengono la loro esclusione poco giustificabile.
L'aumento dei prezzi dei carburanti rende la richiesta ancora più urgente. Dal 28 febbraio al 18 settembre 2026, il metano per autotrazione ha registrato un incremento del 33%. Questo dato è paragonabile a quello del gasolio. La benzina, invece, è cresciuta del 28%. L'inclusione dei carburanti gassosi nelle misure di sostegno è vista come fondamentale. Garantirebbe maggiore equità tra consumatori e operatori del settore. Si rispetterebbe così il principio di neutralità tecnologica. Le associazioni puntano a un trattamento equo per tutte le alimentazioni.
Bonus carburante esteso a più carburanti e imprese
Assopetroli-Assoenergia ha avanzato anche altre proposte. Riguardano il credito d'imposta per le imprese di autotrasporto. Questa misura è attualmente allo studio per contrastare il caro-carburanti. Le associazioni chiedono che il bonus non sia limitato al solo gasolio. Dovrebbe essere esteso anche al Cng (Gas naturale compresso) e al bio-Cng. Inoltre, dovrebbe comprendere il Gnl (Gas naturale liquefatto) e il bio-Gnl. L'obiettivo è ampliare il sostegno a diverse tipologie di carburanti alternativi. Questo permetterebbe di coprire un bacino più ampio di imprese.
Il beneficio fiscale dovrebbe riguardare entrambe le modalità di trasporto. Sia quello per conto di terzi, sia quello in conto proprio. Questa inclusione è importante per supportare tutte le realtà imprenditoriali del settore. Le associazioni sottolineano la necessità di un intervento organico. Le misure devono riflettere la realtà del mercato dei trasporti. La volatilità dei prezzi dei carburanti impatta significativamente sui costi operativi. Un sostegno più ampio è cruciale per la sostenibilità del settore. Le proposte mirano a un'equa distribuzione degli aiuti. Si cerca di evitare discriminazioni tra diverse alimentazioni e tipologie di imprese. Le associazioni attendono un riscontro positivo dal legislatore.
Impatto sui consumatori e sul mercato
L'esenzione dal bollo per le auto a metano porterebbe un sollievo economico. Molte famiglie potrebbero beneficiare di questa misura. Le auto a metano sono spesso scelte per i minori costi di gestione. L'aumento del prezzo del metano ha ridotto questo vantaggio. L'esenzione bollo aiuterebbe a ripristinare parte del risparmio. Questo renderebbe le auto a metano più competitive sul mercato. La neutralità tecnologica promossa dalle associazioni è un principio chiave. Significa non favorire un tipo di alimentazione a discapito di altre. Si riconosce il valore di diverse soluzioni per la mobilità sostenibile.
L'estensione del credito d'imposta alle imprese di autotrasporto è altrettanto vitale. Il settore dei trasporti è fondamentale per l'economia. I costi dei carburanti incidono pesantemente sui bilanci aziendali. Supportare le imprese con un bonus più ampio è un investimento. Aiuta a mantenere la competitività e a garantire la continuità dei servizi. L'inclusione del Cng, bio-Cng, Gnl e bio-Gnl è un passo verso la transizione energetica. Riconosce il ruolo dei gas naturali e dei biocarburanti nella decarbonizzazione. Le associazioni sperano che queste proposte vengano accolte favorevolmente. Un'azione tempestiva è necessaria per affrontare le sfide attuali del mercato energetico.
Domande frequenti
Quali sono le richieste di Assopetroli-Assoenergia?
Assopetroli-Assoenergia chiede l'estensione dell'esenzione dal bollo auto anche per le vetture alimentate a metano. Richiede inoltre che il credito d'imposta per le imprese di autotrasporto sia ampliato per includere Cng, bio-Cng, Gnl e bio-Gnl, sia per il trasporto conto terzi che conto proprio.
Perché le auto a metano dovrebbero essere esentate dal bollo?
Le auto a metano sono spesso scelte da famiglie con redditi medio-bassi. L'aumento del prezzo del metano per autotrazione (+33% dal 28 febbraio al 18 settembre 2026) ha ridotto il vantaggio economico. L'esenzione bollo mirerebbe a garantire maggiore equità e a sostenere queste fasce di popolazione, in linea con il principio di neutralità tecnologica.