Basilicata: 9,2 Milioni per Strade Interne

La Regione Basilicata destina 9,2 milioni di euro al potenziamento della rete stradale secondaria nelle aree interne. L'accordo mira a incrementare sicurezza e accessibilità per circa 30.000 residenti.

Nuovi Fondi per la Viabilità Lucana

La Regione Basilicata ha siglato un importante Accordo di Programma. Questo accordo si concentra sulla viabilità delle zone interne della regione. L'intesa è stata formalizzata presso la Direzione Infrastrutture a Potenza. Riguarda specificamente i comuni del Medio Basento.

L'obiettivo è avviare interventi mirati. Questi lavori ammontano a 9,2 milioni di euro. Il finanziamento è destinato al miglioramento della sicurezza stradale. Migliorerà anche l'accessibilità e la resilienza delle strade secondarie. Circa 30.000 abitanti beneficeranno direttamente di questi interventi.

L'assessore regionale Pasquale Pepe ha commentato l'iniziativa. Ha definito l'accordo un «cambio di passo» nella gestione della mobilità interna. Si abbandona l'approccio frammentario o emergenziale. Si adotta invece una visione integrata. Questa visione è costruita in collaborazione con i territori.

Una Visione Integrata per la Mobilità

L'assessore Pasquale Pepe ha sottolineato l'importanza di mettere al centro le esigenze dei cittadini. La mobilità è un fattore chiave per la qualità della vita. È anche cruciale per la competitività delle comunità locali. Superare l'isolamento e le fragilità strutturali è una priorità. Questo investimento mira a rafforzare la capacità delle aree interne di prosperare.

L'accordo è stato firmato con i sindaci di diversi comuni. Tra questi figurano Irsina, che agisce da capofila. Ci sono anche Calciano, Ferrandina, Garaguso, Grassano, Pomarico, Salandra e Tricarico. Presente anche il presidente della Provincia di Matera, Francesco Mancini.

Questa iniziativa rientra nel più ampio quadro del Programma Regionale Basilicata FESR FSE+ 2021/2027. La Priorità 5 è denominata «Basilicata connessa». Questa priorità prevede uno stanziamento totale di 40 milioni di euro per la riqualificazione stradale delle aree interne.

Obiettivi Specifici e Strategie di Intervento

L'Obiettivo specifico 3.2 del programma è particolarmente rilevante. Mira a potenziare una mobilità intelligente, intermodale e sostenibile. L'intento è migliorare l'accesso alle principali arterie infrastrutturali. Include anche la rete TEN-T (reti di trasporto trans-europee). Un altro aspetto fondamentale è aumentare la resilienza ai cambiamenti climatici.

Gli interventi si concentreranno sulla rete viaria secondaria. Parliamo principalmente di strade provinciali e comunali. Queste strade presentano spesso criticità significative. Tra queste, il dissesto idrogeologico e la vulnerabilità sismica. Anche le condizioni di sicurezza non adeguate sono un problema.

La strategia adottata si basa sullo strumento dell'Investimento Territoriale Integrato (ITI). Questo approccio permette di definire opere specifiche. Le opere sono coerenti con le esigenze di ciascuna area. Il processo è negoziale, coinvolgendo Regione e territori. L'area del Medio Basento interessata copre 733 chilometri quadrati.

Dettaglio degli Interventi Finanziati

L'accordo finanzia sette interventi specifici. Questi sono stati già individuati dalla Giunta regionale. Cinque di questi interventi sono gestiti dalla Provincia di Matera. Il primo riguarda l'adeguamento e miglioramento della strada provinciale ex ss277. Collega il centro abitato di Garaguso allo Scalo di Garaguso-Grassano-Tricarico. Il costo è di 1,8 milioni di euro.

Un secondo intervento è la sistemazione di tratti stradali e il risanamento delle opere d'arte della SP 94 (Giardini). Questo richiederà 1,5 milioni di euro. Segue l'adeguamento della strada provinciale Calciano-Scalo Grassano per 400mila euro.

Ci saranno lavori di adeguamento e messa in sicurezza della strada provinciale Ferrandina-Salandra. Questo intervento avrà un costo di 500mila euro. Infine, la Provincia di Matera si occuperà della messa in sicurezza del collegamento tra Irsina centro abitato e la SS 96 bis, per un milione di euro.

Interventi Comunali e Finanziamenti Aggiuntivi

Le restanti due azioni sono sotto la responsabilità dei comuni. Il Comune di Salandra realizzerà lavori di messa in sicurezza e adeguamento della strada comunale Salandra-Armatella-Cavonica. Il finanziamento è di 1,6 milioni di euro.

Il Comune di Pomarico effettuerà lavori di adeguamento della strada comunale Pomarico-Manferrara. Questo richiederà 900mila euro. In totale, questi sette interventi ammontano a 7,7 milioni di euro.

A questi si aggiungono oltre 1,4 milioni di euro. Questi fondi saranno destinati successivamente a un altro asse viario. Il tratto prioritario su cui intervenire è ancora da individuare. La decisione spetta ai sindaci.

Obiettivi di Sicurezza e Sviluppo

L'obiettivo generale è rimuovere le criticità puntuali. Queste criticità compromettono attualmente la percorribilità sicura delle strade. Si interverrà su frane, cedimenti e tratti a rischio. Parallelamente, si mira a migliorare l'efficienza complessiva del sistema viario locale. Questo renderà le aree interne più accessibili e sicure.

L'attività negoziale che ha portato a questo accordo è iniziata alla fine del 2024. Ha coinvolto tutte e sette le Aree Interne individuate nella programmazione regionale. Queste aree sono: Alto Bradano, Marmo Platano Melandro, Mercure-Alto Sinni-Val Sarmento, Montagna Materana, Medio Agri, Medio Basento e Vulture.

Il Medio Basento rappresenta il primo caso di attuazione concreta di questa strategia. Apre la strada alla stipula di accordi simili in altre aree. Con la firma dell'accordo, i soggetti beneficiari possono ora avviare le fasi di progettazione e realizzazione. Si entra così nella fase operativa del programma.

Impegno Regionale e Prospettive Future

L'assessore Pepe ha ribadito l'impegno della Regione. Non si tratta solo di realizzare gli interventi. La Regione accompagnerà i territori anche nel monitoraggio della loro efficacia. Ogni euro investito deve tradursi in un miglioramento concreto e percepibile per i cittadini.

Questo finanziamento rientra in un piano più ampio. La Regione Basilicata ha destinato oltre 150 milioni di euro alle reti provinciali, comunali e alle aree interne. L'obiettivo è creare un sistema viario sicuro e affidabile. Un sistema capace di sostenere lo sviluppo economico, i servizi e la qualità della vita.

La sottoscrizione di questo Accordo di Programma segna un passo avanti significativo. La Regione Basilicata dimostra un impegno concreto verso le sue aree interne. Il miglioramento della viabilità è una leva fondamentale per contrastare lo spopolamento e promuovere lo sviluppo.

L'attenzione verso le infrastrutture stradali secondarie è cruciale. Spesso queste arterie sono trascurate ma essenziali per la vita quotidiana. Garantire la loro sicurezza e funzionalità è un investimento sul futuro della regione. L'approccio integrato e negoziale assicura che gli interventi rispondano alle reali esigenze dei territori.

La collaborazione tra Regione, Province e Comuni è la chiave del successo. Questo modello di governance partecipata promette di portare benefici tangibili. La riqualificazione della rete viaria lucana è un percorso in corso. Questo accordo rappresenta una tappa importante in tale percorso.

Il miglioramento delle infrastrutture viarie ha anche ricadute positive sul turismo e sull'economia locale. Strade più sicure e accessibili facilitano gli spostamenti. Questo può attrarre visitatori e incentivare le attività produttive. La visione a lungo termine della Regione Basilicata è chiara: connettere e rafforzare il territorio.

La priorità data alle aree interne è un segnale forte. Dimostra la volontà di ridurre il divario tra centro e periferia. Investire in queste zone significa investire nel potenziale inespresso della Basilicata. La rete stradale è la spina dorsale di ogni comunità. La sua efficienza è sinonimo di vitalità.

L'impegno finanziario di 9,2 milioni di euro è solo l'inizio. Fa parte di un piano più ampio che mira a una trasformazione strutturale. La Basilicata guarda al futuro con un'infrastruttura viaria più moderna e sicura. Questo favorirà lo sviluppo sostenibile e la coesione territoriale.