Il sistema portuale del Mar Ligure Occidentale, includendo Genova, Savona e Vado, genera l'1,5% del PIL nazionale. Questo dato raddoppia considerando l'indotto. Le infrastrutture richiedono partenariati pubblico-privato per sostenere gli investimenti.
L'importanza strategica dei porti liguri
Il sistema portuale del Mar Ligure Occidentale rappresenta un pilastro fondamentale per l'economia italiana. I porti di Genova, Savona e Vado contribuiscono direttamente per l'1,5% al Prodotto Interno Lordo nazionale. Questa cifra, già di per sé considerevole, raddoppia se si considera l'intera filiera dell'indotto generato dalle attività portuali.
Questi dati sono stati resi noti dal presidente dell'Autorità Portuale del Mar Ligure Occidentale, Matteo Paroli. Il suo intervento è avvenuto durante il convegno intitolato «Genova e Liguria Capitali dell'economia del mare». L'evento è stato organizzato da Confindustria.
Occupazione e logistica nazionale
L'impatto occupazionale del sistema portuale è altrettanto significativo. Ogni giorno, ben 24.000 persone lavorano direttamente nei terminal portuali. L'attività complessiva genera un impiego per 133.000 dipendenti. Questi numeri sottolineano la centralità dello scalo genovese.
Genova si conferma come il principale snodo logistico dell'intera nazione. La sua importanza strategica gli permette di resistere alle turbolenze geopolitiche globali. La sua capacità di gestire flussi complessi è un fattore chiave per la stabilità economica.
Investimenti e futuro sostenibile
Il presidente Paroli ha anche evidenziato le sfide future legate alla sostenibilità ambientale. Dal maggio 2025, il Mediterraneo diventerà un'area ECA (Emission Control Area). Questo comporterà controlli più stringenti sulle emissioni navali.
Per far fronte ai 3,6 miliardi di euro destinati a nuove opere infrastrutturali, è cruciale rafforzare il partenariato pubblico-privato. Paroli ha sottolineato che la capacità di investimento dello Stato non è illimitata. Pertanto, la collaborazione con il settore privato diventa strategica per garantire lo sviluppo e la modernizzazione delle infrastrutture portuali.
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