Cinque passeggeri hanno ottenuto un risarcimento di 400 euro a testa più il rimborso delle spese extra dopo la cancellazione di un volo. L'associazione Adiconsum sottolinea l'importanza di conservare la documentazione in caso di disagi aerei.
Cancellazione volo: viaggio trasformato in disavventura
Un volo di ritorno da Reykjavik a Milano Malpensa è stato cancellato. L'evento ha creato notevoli disagi a cinque passeggeri. La cancellazione del volo Wizz Air, avvenuta il 4 giugno 2023, ha trasformato il rientro in un vero e proprio percorso a ostacoli. La compagnia aerea ha proposto un volo alternativo con ben due giorni di ritardo. I viaggiatori, insoddisfatti della soluzione offerta, hanno deciso di acquistare autonomamente un nuovo biglietto. Questo ha comportato spese aggiuntive per rientrare in Italia.
I passeggeri hanno sostenuto un esborso complessivo di 674,04 euro in più rispetto al costo originale del loro biglietto. Dopo aver presentato un reclamo alla compagnia, rimasto senza risposta, hanno deciso di adire le vie legali. Si sono rivolti al giudice di pace per ottenere un risarcimento per i disagi subiti e le spese sostenute.
Sentenza del giudice di pace di Bassano
Il giudice di pace di Bassano del Grappa ha emesso una sentenza favorevole ai passeggeri. La decisione, pubblicata il 20 aprile 2026 con il numero 154/2026, ha riconosciuto la responsabilità di Wizz Air. La compagnia aerea è stata ritenuta inadempiente rispetto al contratto di trasporto. Di conseguenza, è stata condannata al pagamento di una compensazione pecuniaria. Tale risarcimento è previsto dal Regolamento europeo n. 261/2004.
Ai cinque viaggiatori sono stati riconosciuti 400 euro ciascuno. Il totale ammonta a 2.000 euro. A questa somma si aggiunge il rimborso completo delle maggiori spese sostenute per l'acquisto del nuovo volo. La compagnia è stata anche obbligata a coprire le spese legali del procedimento. La sentenza ha sottolineato un aspetto cruciale: l'onere della prova. Una volta dimostrato il contratto e la cancellazione, spetta al vettore aereo provare l'esistenza di circostanze eccezionali. Queste dovrebbero giustificare la sua mancata responsabilità. La compagnia non ha fornito prove sufficienti in tal senso.
Consigli da Adiconsum per i viaggiatori
L'associazione Adiconsum Verona ha commentato la decisione, definendola una conferma di un principio importante. «Il passeggero non deve rimanere solo davanti a una cancellazione del volo», ha dichiarato l'associazione. Questo vale soprattutto quando la soluzione alternativa proposta è tardiva o inadeguata. Il Regolamento europeo 261/2004 è uno strumento concreto. Permette ai viaggiatori di far valere i propri diritti. In caso di cancellazioni, ritardi o negati imbarchi, i consumatori hanno diritto a una compensazione economica. Possono anche ottenere il ristoro dei danni patrimoniali subiti.
Adiconsum Verona raccomanda ai viaggiatori di conservare scrupolosamente tutta la documentazione relativa al proprio viaggio. Biglietti, comunicazioni ufficiali della compagnia aerea, ricevute dei nuovi voli acquistati, giustificativi delle spese aggiuntive e copie dei reclami inviati e delle risposte ricevute sono fondamentali. Questi elementi sono essenziali per poter garantire una tutela efficace in caso di disagi aerei.
Domande frequenti
Cosa fare in caso di cancellazione di un volo?
È fondamentale conservare tutta la documentazione relativa al viaggio. Includere biglietti, comunicazioni della compagnia, ricevute delle spese aggiuntive e reclami. Successivamente, è possibile presentare un reclamo alla compagnia aerea e, se necessario, rivolgersi a un giudice di pace o a un'associazione di consumatori.
Quali sono i diritti dei passeggeri in caso di volo cancellato?
Secondo il Regolamento europeo 261/2004, i passeggeri hanno diritto a una compensazione pecuniaria (variabile in base alla distanza della tratta) e al rimborso delle spese sostenute per un volo alternativo, oltre all'assistenza (pasti, alloggio se necessario). La compagnia è esente da responsabilità solo in caso di circostanze eccezionali.
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