È stata avviata la procedura di gara per la realizzazione della strada Cisterna-Valmontone, un progetto da oltre 1,1 miliardi di euro. L'opera, divisa in 14 lotti, mira a migliorare la viabilità regionale. Il comune di Labico esprime soddisfazione per le modifiche al tracciato che riducono l'impatto ambientale.
Nuova arteria stradale per il Lazio
È stata ufficialmente lanciata la procedura di gara per la costruzione del collegamento stradale tra Cisterna e Valmontone. La pubblicazione in Gazzetta Ufficiale a fine marzo ha segnato l'avvio di questo importante progetto infrastrutturale. L'intervento promette di trasformare la mobilità nel Lazio. Collegherà l'area costiera pontina direttamente all'autostrada. Questo snodo viario è atteso da tempo.
Il valore totale dell'appalto ammonta a circa 1,118 miliardi di euro, escludendo l'IVA. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha annunciato i dettagli della gara. Per accelerare i tempi di realizzazione, l'opera è stata strategicamente suddivisa in 14 lotti funzionali. Questa divisione permetterà di gestire più cantieri contemporaneamente. Ogni lotto sarà affidato a un operatore differente.
Gara d'appalto: criteri e scadenze
Le imprese interessate dovranno rispettare criteri di partecipazione molto precisi. La valutazione si baserà sull'offerta economicamente più vantaggiosa. La qualità tecnica del progetto riceverà l'80% del punteggio totale. Le componenti economiche influenzeranno il restante 20%. Le proposte dovranno essere presentate esclusivamente in modalità telematica. La scadenza per l'invio delle offerte è fissata per il 1° luglio 2026. L'apertura pubblica delle buste avverrà il giorno successivo, il 2 luglio 2026.
Il Ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini, ha sottolineato l'importanza dell'opera. «Con questo bando entriamo nella fase operativa di un'opera fondamentale per la mobilità del Lazio», ha dichiarato. Ha aggiunto che l'investimento di oltre 1,1 miliardi di euro dimostra un impegno concreto. L'obiettivo è fornire al territorio un'infrastruttura moderna e sicura. La suddivisione in 14 lotti è vista come una garanzia di maggiore celerità. Si attendono ricadute positive immediate sull'economia locale e sull'occupazione.
Labico: un progetto rivisto per minore impatto
La notizia ha suscitato grande entusiasmo a livello locale, specialmente nel comune di Labico. Questa località rappresenta uno snodo cruciale per la nuova infrastruttura. Qui, la strada si interconnetterà con la viabilità esistente e un nuovo casello autostradale. Il Sindaco di Labico, Danilo Giovannoli, e il Segretario cittadino del PD, Benedetto Paris, hanno espresso profonda soddisfazione. Hanno lodato l'avanzamento dell'iter e, soprattutto, le modifiche apportate al tracciato originale.
«La pubblicazione della gara per l'esecuzione dei lavori della Valmontone-Cisterna è una notizia molto importante per il nostro territorio», hanno affermato Giovannoli e Paris. Hanno evidenziato che ora esiste un orizzonte temporale credibile, fissato al 2032, per la realizzazione dell'asse viario. Questo avrà un impatto significativo sul futuro del comune. Il vero successo per l'amministrazione locale risiede nella revisione del progetto iniziale. Tale modifica è stata illustrata alle istituzioni lo scorso 4 marzo.
«Rispetto al passato, il progetto segna per Labico una grande discontinuità», hanno spiegato. Hanno sottolineato che per la prima volta è stata presentata una profonda modifica alla viabilità. Questa riguarda sia l'accesso al casello autostradale sia la connessione con la S.R. Casilina. La modifica riduce drasticamente l'impatto ambientale dell'opera. La richiesta avanzata più volte dal Consiglio Comunale, nel 2022 e nel 2025, è stata accolta pienamente. Il viadotto che avrebbe portato il casello nel centro di Valle Fredda è stato definitivamente stralciato. «Continueremo a seguire i passaggi formali nell'interesse della comunità e del territorio di Labico», hanno concluso i due esponenti politici.
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