Un'Alfa Romeo d'epoca del 1950 si è aggiudicata il primo premio al concorso d'eleganza di Trieste. La Triumph TR2 ha invece conquistato il voto popolare. L'evento ha celebrato la storia dell'automobile.
Eleganza su quattro ruote a Trieste
L'Alfa Romeo 6C 2500 Ss Villa d'Este, carrozzata Touring e risalente al 1950, ha ottenuto il riconoscimento di 'Best in Show'. Il pubblico ha invece decretato la vittoria della Triumph TR2 per il premio a loro dedicato. Questo verdetto è giunto al termine della sesta edizione del concorso 'Città di Trieste'. La manifestazione ha unito eleganza e sportività. Si è svolta in piazza Unità d'Italia. L'organizzazione è stata curata da Aci Storico e Automobile club d'Italia. Hanno collaborato l'Ac Trieste e l'Associazione amatori veicoli storici.
Stile e velocità: un secolo di storia automobilistica
Il tema conduttore dell'evento è stato 'Lo stile della velocità'. Questo filo rosso ha permesso di ripercorrere quasi un secolo di innovazione. La rassegna ha messo in luce l'eccellenza progettuale e prestazionale delle automobili. Le vetture selezionate hanno rappresentato diverse epoche. Hanno mostrato l'evoluzione del design e della tecnica automobilistica. Ogni modello ha raccontato una storia di passione e ingegneria. L'obiettivo era celebrare l'arte della costruzione automobilistica.
Giuria internazionale per un giudizio autorevole
La giuria internazionale ha avuto il compito di selezionare i vincitori. A presiederla era Marco Makaus. È un manager con una vasta esperienza nel settore automobilistico. Ha lavorato per marchi prestigiosi come Ferrari e Mini. È anche il patron di 'The Ice St Moritz'. Al suo fianco, la star televisiva americana Donald Osborne. Completavano il panel Lorenzo Marzullo del Registro italiano Alfa Romeo. C'erano anche Laura Kukuk del Politecnico di Colonia. Infine, il belga Bernard Marreyt della Belgian Federation for Old Vehicles. La loro competenza ha garantito un giudizio esperto e imparziale.
Vetture iconiche protagoniste dell'evento
Tra le auto che hanno catturato l'attenzione, spicca la Lamborghini Miura P400 S del 1970. Questa vettura ha vinto la Terza Classe, celebrando anche il suo sessantesimo anniversario. Un altro esemplare notevole è stata l'Aston Martin DB4, con carrozzeria Touring del 1961. Quest'ultima si è aggiudicata il Premio Touring. Questo riconoscimento è stato istituito per commemorare il centenario della storica carrozzeria milanese. La presenza di questi gioielli ha reso l'evento un vero spettacolo per gli appassionati.
La moto madrina dell'evento
Accanto alle automobili, un'altra protagonista ha arricchito l'esposizione. Si trattava della moto madrina dell'evento. Una Guzzi Sport 15 500, equipaggiata con il raro sidecar Smit/Parri, risalente al 1934. Questo esemplare unico ha attirato curiosità e ammirazione. Ha rappresentato un omaggio alla storia motociclistica. La sua presenza ha aggiunto un ulteriore elemento di fascino alla rassegna. Ha dimostrato la passione per i veicoli storici in tutte le loro forme.