Basilicata: 9,2 Milioni per Strade Sicure nelle Aree Interne

La Regione Basilicata investe 9,2 milioni di euro per potenziare la viabilità nelle aree interne lucane. L'accordo mira a incrementare sicurezza, accessibilità e resilienza delle strade secondarie, con benefici diretti per circa 30.000 residenti.

Nuovi Fondi per la Viabilità delle Aree Interne Lucane

La Regione Basilicata ha siglato un importante Accordo di Programma. Questo accordo si focalizza sulla viabilità delle zone interne della regione. L'intesa è stata formalizzata presso la Direzione Infrastrutture a Potenza. Riguarda specificamente i comuni del Medio Basento. L'obiettivo è migliorare le infrastrutture stradali secondarie. Si punta a incrementare la sicurezza e l'accessibilità. Viene anche potenziata la resilienza della rete viaria. L'investimento totale ammonta a 9,2 milioni di euro. Questo stanziamento avrà un impatto diretto su un territorio abitato da circa 30.000 persone.

L'assessore regionale alle Infrastrutture, Pasquale Pepe, ha sottolineato l'importanza dell'accordo. Ha definito l'intesa un «cambio di passo» nel gestire la mobilità interna. Pepe ha evidenziato la necessità di superare approcci frammentari o emergenziali. Si predilige ora una visione integrata. Questa visione è costruita in collaborazione con i territori. Le esigenze di mobilità dei cittadini sono poste al centro. L'investimento è visto come un miglioramento della qualità della vita. Supporta anche la competitività delle comunità locali. Aiuta a superare l'isolamento e le fragilità strutturali esistenti.

La firma è avvenuta alla presenza dei sindaci. Tra questi figurano i rappresentanti di Irsina, che agisce da capofila. Presenti anche i sindaci di Calciano, Ferrandina, Garaguso, Grassano, Pomarico, Salandra e Tricarico. C'era anche il presidente della Provincia di Matera, Francesco Mancini. Questo accordo si inserisce in un contesto più ampio. Fa parte del Programma Regionale Basilicata FESR FSE+ 2021/2027. La priorità specifica è “Basilicata connessa”. Questo programma destina complessivamente 40 milioni di euro alla riqualificazione stradale nelle aree interne.

Obiettivi Specifici e Strategia di Intervento

L'Obiettivo specifico 3.2 di questo programma è cruciale. Mira a rafforzare la mobilità. Si vuole promuovere una mobilità intelligente, intermodale e sostenibile. Un punto chiave è migliorare l'accesso alle principali direttrici infrastrutturali. Questo include anche la rete TEN-T, le reti di trasporto trans-europee. Un altro aspetto fondamentale è aumentare la resilienza ai cambiamenti climatici. Le azioni previste si concentrano sulla rete viaria secondaria. Si tratta principalmente di strade provinciali e comunali. Queste arterie spesso presentano criticità significative. Tra queste, il dissesto idrogeologico e la vulnerabilità sismica sono preoccupazioni primarie. Anche le condizioni generali di sicurezza sono spesso inadeguate.

La strategia adottata si basa sullo strumento dell'Investimento Territoriale Integrato (ITI). Questo approccio permette di definire opere specifiche. Le opere sono pensate per rispondere alle esigenze di ciascuna area. Il processo è negoziale. Coinvolge attivamente la Regione e i territori interessati. Nel caso specifico del Medio Basento, l'area interessata copre un'estensione notevole. Si parla di 733 chilometri quadrati. L'accordo finanzia sette interventi già identificati. Questi interventi sono stati deliberati dalla Giunta regionale. Cinque di questi progetti sono stati affidati alla Provincia di Matera. Questi includono l'adeguamento e il miglioramento funzionale della strada provinciale ex SS277. Questo tratto collega il centro abitato di Garaguso allo Scalo di Garaguso-Grassano-Tricarico. Per questo intervento sono stanziati 1,8 milioni di euro.

Altri lavori gestiti dalla Provincia di Matera riguardano la SP 94 (Giardini). Si interverrà sulla sistemazione di tratti stradali e sul risanamento delle opere d'arte. Il finanziamento per questo progetto è di 1,5 milioni di euro. Vi è poi l'adeguamento della strada provinciale Calciano-Scalo Grassano, con uno stanziamento di 400mila euro. Un altro intervento importante è l'adeguamento e la messa in sicurezza della strada provinciale Ferrandina-Salandra, per un importo di 500mila euro. Infine, è prevista la messa in sicurezza del collegamento tra Irsina centro abitato e la SS 96 bis, con un finanziamento di 1 milione di euro.

Dettagli degli Interventi e Prospettive Future

Le restanti due azioni previste dall'accordo sono gestite a livello comunale. Il Comune di Salandra si occuperà dei lavori di messa in sicurezza e adeguamento della strada comunale Salandra-Armatella-Cavonica. Per questo progetto sono destinati 1,6 milioni di euro. Il Comune di Pomarico realizzerà i lavori di adeguamento della strada comunale Pomarico-Manferrara, con un finanziamento di 900mila euro. In totale, questi sette interventi ammontano a 7,7 milioni di euro. A questi si aggiungono oltre 1,4 milioni di euro. Questi fondi saranno destinati successivamente a un altro asse viario. Il tratto prioritario su cui intervenire è ancora da definire. L'obiettivo generale è rimuovere le criticità puntuali. Queste criticità compromettono la percorribilità sicura delle strade. Si interverrà su frane, cedimenti e tratti a rischio. Contemporaneamente, si mira a migliorare l'efficienza complessiva del sistema viario locale. L'attività negoziale che ha portato a questo accordo è iniziata alla fine del 2024. Ha coinvolto tutte le sette Aree interne individuate nella programmazione regionale. Queste aree sono: Alto Bradano, Marmo Platano Melandro, Mercure-Alto Sinni-Val Sarmento, Montagna Materana, Medio Agri, Medio Basento e Vulture.

Il Medio Basento rappresenta il primo caso di attuazione concreta di questo modello. Apre la strada a futuri accordi simili in altre aree. Con la sottoscrizione dell'accordo, i soggetti beneficiari possono ora procedere. Inizieranno le attività di progettazione e realizzazione degli interventi. Si entra così nella fase operativa del programma. L'assessore Pepe ha ribadito l'impegno della Regione. Non si limiteranno alla realizzazione degli interventi. Offriranno anche un accompagnamento costante. Sarà effettuato un monitoraggio attento sull'efficacia dei lavori. L'obiettivo è garantire che ogni euro investito produca un miglioramento concreto e percepibile. Questo finanziamento è parte di un piano più ampio. Gli investimenti totali destinati alle reti provinciali, comunali e alle aree interne superano i 150 milioni di euro. La visione è chiara: creare un sistema viario sicuro e affidabile. Un sistema capace di sostenere lo sviluppo, i servizi e migliorare la qualità della vita dei cittadini.