A Ravenna è stato posato il primo di 18 cassoni che formeranno una diga frangiflutti. Questa struttura difenderà il rigassificatore 'BW Singapore' dalle intemperie marine, assicurando il funzionamento continuo dell'impianto. L'opera, dal valore di oltre 200 milioni di euro, è stata affidata a un consorzio guidato da Rcm Costruzioni e Acciona.
Una barriera contro il mare mosso
È stato installato il primo elemento di una nuova diga frangiflutti. Questa struttura è destinata a proteggere il rigassificatore 'BW Singapore'. La nave è posizionata al largo della costa di Ravenna. L'opera è composta da 18 moduli prefabbricati. Il suo scopo è difendere l'impianto dalle condizioni meteo marine avverse. Garantirà così la continuità operativa del rigassificatore. L'investimento totale supera i 200 milioni di euro. L'Autorità Portuale di Ravenna ha affidato il progetto a un raggruppamento di imprese. La guida è di Rcm Costruzioni, esperta in opere marittime. Collabora con il gruppo spagnolo Acciona.
La diga frangiflutti avrà una lunghezza complessiva di circa 900 metri. Sarà costituita da 18 cassoni cellulari. Questi sono realizzati in cemento armato. Ogni modulo misura 53 metri per 22 metri. La prefabbricazione avviene nel porto di Ravenna. Viene utilizzato il bacino galleggiante 'Kugira Dos'. Questo è uno dei più grandi del Mediterraneo.
Tecnologia e sicurezza nel posizionamento
Attualmente, dieci cassoni sono già pronti. L'undicesimo modulo è in fase di completamento. Il primo elemento è stato trasportato via mare. Il tragitto è stato di circa 6 miglia. Ha attraversato il Canale Candiano. Un convoglio di rimorchiatori e mezzi degli ormeggiatori ha gestito il trasporto. Il cassone è stato adagiato su uno scanno di imbasamento. Questo è composto da pietra ed è situato a 17 metri di profondità. La base è stata consolidata con oltre 26mila colonne di ghiaia. Il posizionamento è stato supervisionato da un team di sommozzatori. Hanno utilizzato sistemi satellitari Gnss per il monitoraggio. La Capitaneria di Porto - Guardia Costiera di Ravenna ha coordinato le operazioni. Ha assicurato la sicurezza della navigazione durante i lavori. Questi si sono svolti parallelamente alle normali attività portuali.
Prossimi passi e operatività
Una volta completata la posa di tutti i cassoni, inizieranno i lavori successivi. A partire dal prossimo anno, si procederà con la costruzione delle sovrastrutture. Verrà realizzato anche il muro paraonde definitivo. Questo raggiungerà un'altezza di 10 metri e mezzo sul livello del mare. Il completamento dell'intera opera è previsto entro la fine del 2027. Il rigassificatore 'BW Singapore' è operativo da primavera 2025. È stato installato da Snam al largo di Ravenna. Ha già accolto più di 30 carichi di gas naturale liquefatto. Questo contribuisce significativamente alla diversificazione delle fonti di approvvigionamento di gas per il Paese.