Nuovo tram T2 a Bergamo: arrivato il primo mezzo, ma l'apertura slitta?

Arriva il primo tram per la T2

Il primo dei dieci nuovi tram destinati alla futura linea tranviaria T2, che collegherà Bergamo a Villa d’Almè, è giunto a destinazione. Il mezzo, prodotto dalla Škoda Group, ha completato un viaggio di oltre 800 chilometri dalla Repubblica Ceca fino al deposito della Teb a Ranica.

L’arrivo del convoglio, avvenuto venerdì 13 marzo, segna una tappa importante per il progetto di mobilità sostenibile del territorio orobico. L’amministratore delegato di Tramvie elettriche bergamasche (Teb), Gianni Scarfone, e il direttore d’esercizio Marina Colombi hanno accolto il nuovo tram, ricordando l’emozione del 2008 con l’arrivo del primo mezzo per la linea T1.

Lavori T2 quasi completati

I lavori per la realizzazione della linea T2, che si estende lungo il sedime dell’ex ferrovia della Val Brembana, hanno raggiunto l’80% del completamento. Mancano circa 100 giorni per ultimare l’opera, che include il completamento delle fermate, la posa dei binari, l’installazione dei pali per la trazione elettrica e la posa del filo aereo lungo il tracciato di oltre 10 chilometri.

L’obiettivo è inaugurare il servizio entro settembre, in concomitanza con l’inizio del nuovo anno scolastico. Questo permetterà di integrare l’offerta di mobilità della Teb, affiancandosi ad altri progetti infrastrutturali come il treno per Orio e il raddoppio ferroviario, per rendere il sistema bergamasco sempre più competitivo.

Incertezza sulle tempistiche di apertura

Nonostante l’avanzamento dei lavori e l’arrivo del primo tram, l’avvio del servizio pubblico per la T2 è subordinato al rilascio delle autorizzazioni ministeriali. Nei prossimi mesi verranno condotte prove tecniche in deposito e notturne lungo la linea.

Successivamente, l’Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali e autostradali (Ansfisa) effettuerà una serie di test per valutare i criteri di sicurezza e concedere l’autorizzazione all’esercizio. L’amministratore delegato Scarfone ha espresso incertezza sui tempi di risposta ministeriali, considerando che il 30 giugno coinciderà con il completamento di altre grandi opere in Italia.

Lo scenario ottimale prevede l’inizio del servizio a settembre, ma non si escludono slittamenti a ottobre o comunque entro la fine del 2026. La decisione finale dipenderà dai tempi tecnici e burocratici necessari per le approvazioni.

Nuova flotta e assunzioni

I dieci nuovi tram Škoda ForCity Classic si aggiungeranno ai 14 AnsaldoBreda Sirio già operativi sulla linea T1 Bergamo-Albino, portando la flotta totale a 24 mezzi capaci di operare su entrambe le linee. I nuovi tram, lunghi 33 metri, avranno una capacità massima di 281 passeggeri, con 66 posti a sedere, di cui 2 riservati a persone in sedia a rotelle.

Questi mezzi sono dotati di tecnologie all'avanguardia, tra cui telecamere e un sistema anticollisione avanzato. Il secondo tram è atteso per fine aprile, mentre gli altri otto arriveranno tra maggio e giugno nel nuovo deposito di Petosino. Parallelamente, Teb sta portando avanti un piano di assunzioni per circa 20 nuovi conducenti, oltre a tecnici e altre figure professionali, con formazione prevista durante l'estate.