Il progetto per il Tunnel di Pazzano in Basilicata ha ricevuto l'approvazione paesaggistica dal Ministero della Cultura. L'assessore Pepe annuncia soddisfatto il via libera, sottolineando l'importanza dell'opera per migliorare i collegamenti regionali e invitando ad accelerare le fasi successive.
Approvazione paesaggistica per il tunnel di Pazzano
Il Ministero della Cultura (Mic) ha espresso parere favorevole. Questo rappresenta un passo cruciale per la realizzazione del Tunnel di Pazzano. L'assessore alle Infrastrutture della Regione Basilicata, Pasquale Pepe, ha definito il risultato un «traguardo fondamentale». Ora si attende la firma del decreto di compatibilità ambientale. Questo documento è frutto della collaborazione tra il Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica (Mase) e il Mic.
Una volta completata questa fase, si potrà procedere con l'apertura dei cantieri. L'assessore Pepe ha dichiarato che la Regione Basilicata manterrà un atteggiamento vigile e determinato. L'obiettivo è evitare ritardi burocratici per un'opera attesa da molto tempo dai cittadini. L'annuncio è stato accolto con soddisfazione, segnando un importante avanzamento per il progetto.
Dettagli del progetto e iter autorizzativo
L'iter autorizzativo ha visto una svolta decisiva dopo il parere favorevole della Commissione Tecnica per la Valutazione di Impatto Ambientale e la Valutazione Ambientale Strategica (Via-Vas). Questa commissione si era espressa positivamente già il 18 marzo. Successivamente, il Mic ha formalizzato gli atti necessari. Questi atti integrano e completano quanto già prodotto dal Mase.
La Direzione generale Archeologia, Belle arti e Paesaggio ha dato il suo benestare alla compatibilità paesaggistica. La scelta è ricaduta sull'«Alternativa 3.1». Questa opzione è stata individuata come quella con il minor impatto ambientale e territoriale. Riguarda la IV tratta del progetto. Questa sezione collega la zona industriale di Vaglio allo svincolo per Oppido Lucano.
Caratteristiche tecniche dell'opera
Il progetto, gestito da Anas, prevede un intervento complessivo di circa 18,5 chilometri. Il fulcro dell'opera sarà la nuova galleria «Valico Pazzano». Questa galleria avrà una lunghezza di 2.945 metri. Il suo scopo è superare i punti critici dell'attuale rete stradale.
Il tracciato sarà arricchito da cinque nuovi viadotti. Saranno inoltre realizzate due gallerie artificiali. L'obiettivo è garantire una connessione moderna ed efficiente. Collegherà il capoluogo di regione, l'area del Bradano e la Puglia. Inoltre, ottimizzerà i collegamenti tra i porti di Salerno e Bari.
Importanza strategica per la Basilicata
L'assessore Pepe ha sottolineato l'importanza strategica della nuova arteria stradale. L'ha definita «una vera e propria cucitura» per il tessuto sociale ed economico della regione. È fondamentale per ridurre l'isolamento dei comuni delle aree interne. Permetterà inoltre di rendere la Basilicata un punto centrale nel Mezzogiorno.
L'impegno dell'assessore è ora quello di trasformare rapidamente i pareri tecnici in un cantiere operativo. Questo avverrà attraverso un monitoraggio costante. Sarà mantenuta un'interlocuzione continua con i vertici ministeriali. L'obiettivo è accelerare la realizzazione di un'opera vitale per lo sviluppo regionale.
Domande frequenti sul Tunnel di Pazzano
Quando inizieranno i lavori per il Tunnel di Pazzano?
I lavori dovrebbero iniziare poco dopo la firma del decreto di compatibilità ambientale, attesa nei prossimi giorni. La Regione Basilicata si impegna a non rallentare la fase di cantierizzazione.
Qual è la lunghezza totale del progetto del Tunnel di Pazzano?
Il progetto prevede un intervento complessivo di circa 18,5 chilometri. La nuova galleria 'Valico Pazzano' misurerà 2.945 metri.
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