Basilicata: 9,2 Milioni per Strade Interne

La Basilicata destina 9,2 milioni di euro al potenziamento della viabilità nelle aree interne. L'accordo di programma mira a incrementare sicurezza e accessibilità stradale per 30 mila residenti.

Nuova Dotazione per la Viabilità Lucana

La Regione Basilicata ha siglato un accordo fondamentale. Si tratta del primo Programma specifico per la viabilità delle zone interne lucane. L'intesa è stata formalizzata nella sede della Direzione Infrastrutture a Potenza. Riguarda diverse municipalità del Medio Basento. L'obiettivo è migliorare la rete stradale secondaria. Si punta a incrementare la sicurezza e l'accessibilità. Anche la resilienza delle infrastrutture sarà potenziata. Questo intervento avrà un impatto diretto su una popolazione di circa 30 mila abitanti.

L'assessore regionale alle Infrastrutture, Pasquale Pepe, ha definito l'accordo un «cambio di passo». Ha sottolineato l'intenzione di abbandonare approcci frammentari. Si predilige una visione integrata, costruita con le comunità locali. Le esigenze di mobilità dei cittadini sono al centro. L'investimento è visto come un miglioramento della qualità della vita. Supporta anche la competitività dei territori. Aiuta a superare isolamento e fragilità strutturali. L'accordo è stato firmato con i sindaci di Irsina, Calciano, Ferrandina, Garaguso, Grassano, Pomarico, Salandra e Tricarico. Presente anche il presidente della Provincia di Matera, Francesco Mancini.

Fondi Europei per la Mobilità Sostenibile

Questo accordo si inserisce in un quadro più ampio. Fa parte del Programma Regionale Basilicata FESR FSE+ 2021/2027. La priorità è “Basilicata connessa”. Questo programma destina complessivamente 40 milioni di euro. Serviranno alla riqualificazione delle strade nelle aree interne. L'Obiettivo specifico 3.2 è cruciale. Mira a rafforzare una mobilità intelligente e sostenibile. Si vuole migliorare l'accesso alle principali direttrici infrastrutturali. Include anche la rete TEN-T (reti di trasporto trans-europee). Un altro punto fondamentale è l'aumento della resilienza ai cambiamenti climatici. La strategia adottata è lo strumento dell'Investimento Territoriale Integrato (ITI). Questo permette di definire opere mirate. Le opere sono coerenti con le esigenze specifiche di ogni area. Si basa su un percorso negoziale tra Regione e territori. L'area del Medio Basento interessata copre 733 chilometri quadrati.

Gli interventi finanziati sono sette. Sono stati già individuati con una delibera della Giunta regionale. Cinque di questi interventi sono gestiti dalla Provincia di Matera. Si tratta dell'adeguamento e miglioramento della strada provinciale ex ss277. Collega il centro abitato di Garaguso allo Scalo di Garaguso-Grassano-Tricarico. Per questo sono stanziati 1,8 milioni di euro. Un altro intervento riguarda la sistemazione di tratti stradali e il risanamento di opere d'arte della SP 94 (Giardini). Per questo sono destinati 1,5 milioni di euro. Ci sono poi lavori di adeguamento della strada provinciale Calciano-Scalo Grassano per 400 mila euro. E lavori di adeguamento e messa in sicurezza della strada provinciale Ferrandina-Salandra per 500 mila euro. Infine, lavori di messa in sicurezza del collegamento tra Irsina centro abitato e la SS 96 bis per un milione di euro.

Dettagli degli Interventi e Prospettive Future

Le altre due azioni sono sotto la responsabilità del Comune di Salandra. Riguardano lavori di messa in sicurezza e adeguamento della strada comunale Salandra-Armatella-Cavonica. Per questo sono previsti 1,6 milioni di euro. Il Comune di Pomarico si occuperà dei lavori di adeguamento della strada comunale Pomarico-Manferrara. Per questo stanziamento ammonta a 900 mila euro. In totale, sono stati stanziati subito 7,7 milioni di euro. Altri 1,4 milioni di euro saranno destinati successivamente. Questi fondi aggiuntivi serviranno per un asse viario già concordato. Il tratto prioritario su cui intervenire deve ancora essere individuato. L'obiettivo generale è eliminare criticità specifiche. Queste criticità compromettono la percorribilità sicura delle strade. Si interverrà su frane e cedimenti. Si migliorerà l'efficienza complessiva del sistema viario locale. L'attività negoziale è iniziata alla fine del 2024. Coinvolge tutte e sette le Aree interne individuate nella programmazione regionale. Queste aree sono: Alto Bradano, Marmo Platano Melandro, Mercure-Alto Sinni-Val Sarmento, Montagna Materana, Medio Agri, Medio Basento e Vulture.

L'area del Medio Basento rappresenta il primo caso di attuazione concreta. Apre la strada ad accordi successivi per le altre aree. Con la sottoscrizione, i beneficiari possono iniziare la progettazione. Potranno poi avviare la realizzazione degli interventi. Si entra nella fase operativa del programma. L'assessore Pepe ha confermato l'impegno della Regione. Non si limiteranno alla realizzazione degli interventi. Ci sarà anche un monitoraggio della loro efficacia. Ogni euro investito dovrà produrre un miglioramento concreto e percepibile. Questo finanziamento fa parte di un pacchetto di investimenti. Si tratta di oltre 150 milioni di euro. Questi fondi sono destinati alle reti provinciali, comunali e alle aree interne. L'obiettivo è creare un sistema viario sicuro e affidabile. Un sistema capace di sostenere sviluppo, servizi e qualità della vita. La data di sottoscrizione è il 20 Marzo 2026.