La linea ferroviaria tra Chilivani e Porto Torres è di nuovo operativa dopo cinque mesi di lavori. Sono stati completati importanti interventi di ammodernamento e sicurezza, inclusa una nuova galleria a Muros, per un investimento totale di 40 milioni di euro.
Nuova galleria paramassi a Muros
La linea ferroviaria che collega Chilivani a Porto Torres è tornata in funzione. Rete Ferroviaria Italiana ha concluso un vasto programma di investimenti in Sardegna. I lavori hanno migliorato significativamente l'infrastruttura. Sono stati eseguiti interventi su opere civili e armamento. Si è lavorato anche alla mitigazione del dissesto idrogeologico.
Un elemento chiave è stata la costruzione della nuova galleria artificiale paramassi a Muros. Quest'opera è stata finanziata congiuntamente da Rfi e dalla Regione. La galleria proteggerà la linea dai crolli di rocce dal versante soprastante. Questo garantisce maggiore sicurezza per il traffico ferroviario.
Consolidamento e rinnovo della linea
Sono stati effettuati consolidamenti nei punti più a rischio dell'infrastruttura. Un tratto di circa 490 metri tra Chilivani e Porto Torres è stato demolito e ricostruito. L'obiettivo era eliminare i cedimenti del terreno. L'investimento per questo specifico intervento è stato di circa 4 milioni di euro. Il risultato è una maggiore stabilità e affidabilità del servizio.
Sono state affrontate anche problematiche legate al dissesto idrogeologico. In particolare, nei pressi del Rio Calamasciu, nel comune di Sassari. Sono state realizzate scogliere con grandi pietre naturali. Sono stati costruiti muri di sostegno e opere per stabilizzare le scarpate. Queste azioni prevengono l'erosione e migliorano la sicurezza idraulica.
Manutenzione straordinaria e potenziamento tecnologico
L'interruzione del servizio è stata sfruttata per la manutenzione ordinaria e straordinaria. Sono stati sostituiti circa 4,5 chilometri di rotaie e traverse. La massicciata ferroviaria è stata completamente rinnovata. Gli scambi sono stati sostituiti in diverse stazioni e punti strategici. Tra queste: Scala di Giocca, Sassari, Ploaghe e Ardara.
I lavori hanno interessato anche la nuova galleria artificiale di Muros. Sono stati rinnovati i cavi elettrici nelle stazioni di Chilivani, Ploaghe, Scala di Giocca e Sassari. Sono stati effettuati interventi sui passaggi a livello. Questi lavori hanno riguardato la tratta Ploaghe - Scala di Giocca e Sassari - Porto Torres.
Il sistema di Blocco Elettrico Conta Assi è stato rinnovato. Gli interventi hanno riguardato le tratte Sassari - Scala di Giocca - Ploaghe e Porto Torres - Sassari. Sono stati posati circa 45.000 metri di cavo. Sono state installate circa 60 tra casse di manovra deviatoi e casse per passaggi a livello.
Investimento complessivo e impatto
L'intero progetto ha comportato un investimento totale di circa 40 milioni di euro. Per realizzare i lavori sono stati impiegati oltre 100 tra tecnici e operai. Hanno lavorato su più fronti contemporaneamente lungo i circa 66 chilometri della linea. Questo sforzo coordinato ha permesso di completare gli interventi in tempi rapidi.
La riapertura della linea Chilivani-Porto Torres rappresenta un passo importante per il trasporto ferroviario in Sardegna. I miglioramenti apportati aumentano l'affidabilità e la sicurezza del servizio. La nuova galleria a Muros è un esempio concreto dell'impegno per la protezione delle infrastrutture critiche.
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