Il Comune di Perugia ha esteso la durata dei cantieri per la realizzazione della linea Metrobus. Sono state emesse nuove ordinanze che introducono modifiche temporanee alla circolazione stradale in diverse aree della città. Le modifiche riguardano specifici tratti stradali e prevedono limitazioni al traffico, sensi unici alternati e limiti di velocità ridotti per garantire la sicurezza.
Strada delle Fratte: modifiche alla viabilità fino a fine maggio
Sono state introdotte nuove disposizioni per la circolazione in strada delle Fratte. Queste modifiche, integrate nell'ordinanza numero 322 del 25 febbraio 2026, interessano il punto 2 relativo a strada Battifoglia. I provvedimenti saranno attivi dal 31 marzo fino al 31 maggio 2026. Si prevede un restringimento della carreggiata stradale. Sarà istituito un senso unico di marcia in strada delle Fratte. Questo interesserà il tratto compreso tra il numero civico 3 e via Pievaiola. La direzione del senso unico sarà specificata. Inoltre, sarà vietato il transito in strada Battifoglia. Questo divieto si applicherà nel tratto immediatamente successivo a strada delle Fratte. L'impresa incaricata dovrà installare segnaletica chiara. Questa segnaletica indicherà i percorsi alternativi. Saranno segnalati tutti i tratti che conducono all'area interdetta. Sarà anche vietato il transito ai pedoni. Questo divieto riguarderà strada delle Fratte. L'area interessata è quella tra il numero civico 6 e via Pievaiola. Il divieto si applicherà sul lato destro della strada, seguendo il senso di marcia. I veicoli che percorrono via Pievaiola dovranno obbligatoriamente svoltare a destra. Questo avverrà all'intersezione con strada delle Fratte. L'impresa esecutrice dovrà posizionare adeguata segnaletica. Questa segnaletica dovrà indicare i provvedimenti adottati. Dovrà anche segnalare i pericoli legati alla modifica della circolazione. Saranno indicati i percorsi alternativi. La segnaletica dovrà essere presente in tutte le vie che conducono ai tratti interessati. L'installazione dovrà avvenire almeno 48 ore prima dell'inizio dei lavori. È previsto un restringimento della carreggiata. Questo sarà regolato da transenne e segnaletica di pericolo. La segnaletica sarà visibile anche di notte. Questo avverrà in via Pievaiola. Il tratto interessato va dalla rotatoria F.lli Menicucci a strada delle Fratte. Sarà inoltre vietato il transito sul percorso ciclabile. Questo percorso è parallelo a via Pievaiola. L'area interessata va dalla rotatoria F.lli Menicucci fino alla stazione di rifornimento carburante. L'impresa dovrà installare segnaletica specifica. Questa dovrà indicare il provvedimento di cui al punto 6. L'installazione dovrà avvenire 48 ore prima dell'inizio dei lavori. Sarà istituito un limite massimo di velocità di 30 Km/h. Questo limite si applicherà nei tratti interessati dai lavori. Si applicherà anche nei tratti ad essi adducenti. Sarà vietato il transito ai pedoni in via Strozzacapponi. L'area interessata è quella vicina alla rotatoria Fratelli Menicucci. Sarà soppresso l'attraversamento pedonale presente in via Strozzacapponi. Questo si trova in prossimità della rotatoria Fratelli Menicucci.
Via Settevalli: chiusure notturne per lavori sulla rotatoria
Nei giorni 31 marzo e 1 aprile 2026, dalle ore 21:00 alle 07:00 del giorno seguente, saranno in vigore modifiche alla circolazione in via Settevalli. Queste modifiche sono necessarie per consentire i lavori in prossimità di una rotatoria. Sarà attuato un restringimento della corsia di marcia. Questo sarà regolato da segnaletica specifica, inclusa quella notturna di pericolo. Saranno utilizzate idonee transenne. Personale incaricato dall'impresa esecutrice, dotato di sistemi di segnalamento stradale, supervisionerà le operazioni. Il restringimento avverrà in via Settevalli. La zona interessata è in corrispondenza della rotatoria vicina a Via F.lli Ceci. L'istituzione del restringimento sarà progressiva, in base allo sviluppo dei lavori. Sarà previsto un ulteriore restringimento della corsia di marcia. Anche questo sarà disciplinato da segnaletica specifica, notturna di pericolo, transenne e personale incaricato. Questo avverrà in via Settevalli. La zona interessata è in corrispondenza della rotatoria vicina a via Pietro Tuzi. Anche in questo caso, l'istituzione del restringimento sarà progressiva. Sarà istituito un limite massimo di velocità di 30 Km/h. Questo limite si applicherà in via Settevalli. Si applicherà nei tratti interessati dai lavori e in quelli ad essi adducenti. L'obiettivo è garantire la sicurezza dei lavoratori e degli automobilisti durante le ore notturne. Queste limitazioni sono fondamentali per la prosecuzione del progetto Metrobus. La collaborazione dei cittadini nel rispettare la segnaletica è essenziale.
Via Fausto Luciani e Via Elvira: modifiche alla circolazione fino a fine maggio
Il Comune di Perugia ha confermato la proroga dell'ordinanza numero 319 del 25 febbraio 2026. Le disposizioni rimarranno in vigore fino al 31 maggio 2026. Queste modifiche interessano via Elvira e via Fausto Luciani. Sarà presente una transennatura in via Elvira. L'area interessata è il tratto compreso tra il numero civico 62 e via Luciani. La direzione del transito sarà specificata. Sarà attuato un restringimento della carreggiata in via Fausto Luciani. Sarà istituito un senso unico di marcia. Questo sarà disciplinato da segnaletica specifica e idonea transennatura. Il tratto interessato va da Via Elvira fino al numero civico 53. La direzione del senso unico sarà verso via dell’Armonia. L'impresa esecutrice dovrà installare segnaletica adeguata. Questa dovrà indicare i provvedimenti adottati. Dovrà anche segnalare i pericoli legati alla modifica della circolazione. Saranno indicati i percorsi alternativi. La segnaletica dovrà essere presente in tutte le vie che conducono ai tratti interessati. L'installazione dovrà avvenire almeno 48 ore prima dell'inizio dei lavori. Sarà imposto un limite massimo di velocità di 30 Km/h. Questo limite si applicherà in via Fausto Luciani e via Elvira. Si applicherà nei tratti interessati dai lavori e in quelli ad essi adducenti. Queste misure mirano a garantire la sicurezza durante le fasi di costruzione del sistema Metrobus. La comprensione e la collaborazione dei residenti sono fondamentali per minimizzare i disagi.
Aree ospedaliere e rotatorie: nuove disposizioni per il traffico
Sono state prorogate le disposizioni relative all'ordinanza numero 11 dell'8 gennaio 2026. Queste rimarranno valide fino al 31 maggio 2026. Le modifiche interessano diverse aree strategiche: Piazzale Massimo Taramelli, la rotatoria Donatori di sangue, la rotatoria Ruggero Rossi e la rotatoria San Giuseppe Moscati. Verrà istituita una corsia preferenziale. Questa corsia seguirà il tracciato stradale di collegamento tra la rotatoria Donatori di sangue e l'uscita da piazzale Taramelli. Sarà riservata ai veicoli di servizio. L'obiettivo è facilitare l'accesso alle aree laterali dell'Azienda Ospedaliera. Sarà vietato il transito sulle corsie di destra. Questo divieto riguarderà il tracciato stradale di collegamento tra la rotatoria Donatori di sangue e la rotatoria Ruggero Rossi. Il transito sarà disciplinato da segnaletica specifica e idonea transennatura. Sarà introdotto il doppio senso di marcia. Questo avverrà sulle corsie di destra del tracciato stradale di collegamento. L'area interessata va dalla rotatoria Ruggero Rossi alla rotatoria Donatori di Sangue. La circolazione sarà regolata da segnaletica verticale, anche notturna di pericolo. Sarà utilizzata segnaletica orizzontale per dividere le correnti di traffico. Saranno impiegati delineatori flessibili ancorati al suolo. Sarà istituito il divieto di fermata. Questo divieto si applicherà sul tracciato stradale di collegamento tra la rotatoria Donatori di sangue e la rotatoria Ruggero Rossi. Il divieto sarà valido su entrambi i lati. Sarà inoltre vietata la fermata sul tracciato stradale di collegamento tra la rotatoria Ruggero Rossi e la rotatoria San Giuseppe Moscati. Il divieto sarà valido su entrambi i lati. La circolazione subirà modifiche anche nelle rotatorie. Ci sarà la chiusura parziale del tracciato stradale sulla rotatoria Ruggero Rossi. Queste modifiche saranno disciplinate da segnaletica specifica, anche notturna di pericolo, e segnaletica orizzontale. Sarà previsto l'uso di delineatori flessibili. Sarà imposto un limite massimo di velocità di 30 km/h. Questo limite si applicherà nelle strade interessate dai provvedimenti e nei tratti ad esse adducenti. Queste misure sono necessarie per ottimizzare la gestione del traffico in aree sensibili. La sicurezza e l'efficienza del trasporto pubblico sono prioritarie.
Viale Trancanelli e Viale Agostini: senso unico alternato e limiti di velocità
L'ordinanza numero 2463 dell'11 dicembre 2025 è stata prorogata. Rimarrà in vigore fino al 31 maggio 2026. Le modifiche interessano viale Vittorio Trancanelli e via Cesare Agostini. Ci sarà un restringimento della carreggiata in viale Vittorio Trancanelli. Questo avverrà in corrispondenza del sovrappasso che conduce a via Cesare Agostini. Il tratto interessato è quello successivo alla rotatoria Pietro Nenni. La lunghezza del restringimento sarà di circa 100 metri, in direzione San Sisto. La segnaletica orizzontale e verticale, anche notturna di pericolo, regolerà il traffico. Sarà istituito un senso unico alternato di marcia. Questo avverrà in via Cesare Agostini. Il tratto interessato va dall'innesto proveniente da viale Vittorio Trancanelli fino al numero civico 55. Il senso unico alternato sarà disciplinato da idonea transennatura e segnaletica specifica. Sarà imposto l'obbligo di dare la precedenza. Questo obbligo graverà sui veicoli in uscita dal tratto stradale interessato. Si tratta dei veicoli provenienti dal civico 55, in direzione Viale Trancanelli. Sarà istituito un limite massimo di velocità di 30 Km/h. Questo limite si applicherà sia in viale Vittorio Trancanelli che in via Cesare Agostini. Si applicherà nei tratti interessati dai lavori e in quelli ad essi adducenti. Queste misure sono essenziali per garantire la sicurezza durante la realizzazione dell'infrastruttura Metrobus. La comprensione da parte degli automobilisti è fondamentale per la fluidità del traffico.