La Linea 6 della metropolitana di Napoli accoglie i nuovi treni Hitachi Rail. L'introduzione dei convogli promette una frequenza di passaggio aumentata, migliorando significativamente il servizio per i cittadini. L'operazione di inserimento del primo treno è stata complessa e segna un passo importante per il potenziamento della rete.
Nuovi convogli per una metropolitana più efficiente
L'introduzione dei moderni convogli Hitachi Rail sulla Linea 6 della metropolitana di Napoli è ufficialmente iniziata. Questi nuovi mezzi, frutto della produzione italiana di Hitachi Rail, verranno impiegati progressivamente. Essi sostituiranno gli attuali treni LTR90. L'obiettivo è un netto miglioramento del servizio offerto ai passeggeri. La frequenza di passaggio dei treni aumenterà notevolmente. Si passerà a un intervallo di 8 minuti tra una corsa e l'altra. Una volta che l'intera flotta sarà operativa e l'infrastruttura funzionerà a pieno regime, la frequenza potrà ulteriormente diminuire. Si punta a soli 4,5 minuti di attesa.
Operazione ingegneristica per il primo treno
La giornata odierna ha visto un'operazione di notevole complessità ingegneristica. Il primo nuovo treno è stato calato nel sottosuolo. L'accesso è avvenuto da Piazzale Tecchio. L'intervento ha permesso di posizionare i due semitreni direttamente sui binari. Dopo questa fase, si procederà all'accoppiamento dei vagoni. Seguiranno poi le necessarie attività di collaudo. Sarà poi necessaria l'omologazione del convoglio. Solo dopo questi passaggi il treno potrà entrare ufficialmente in servizio. Questo momento segna una tappa cruciale per il progetto.
Un contratto per 22 nuovi treni metropolitani
L'arrivo del primo convoglio rappresenta un traguardo fondamentale. Questo fa parte di un accordo più ampio. Il contratto è stato siglato nel febbraio 2024. Le parti coinvolte sono il Comune di Napoli e Hitachi Rail. L'accordo prevede la progettazione e la fornitura di 22 nuovi treni. Questi mezzi sono destinati specificamente alla Linea 6. La commessa si articola in diverse fasi. La prima fase prevede la realizzazione di sei nuovi treni metropolitani. Questi serviranno la tratta attualmente in esercizio, che va da Mostra a Municipio. L'investimento mira a modernizzare il trasporto pubblico locale.
Il nuovo deposito ferroviario di via Campegna
Un altro elemento strategico del progetto è la costruzione di un nuovo deposito ferroviario. Questo sorgerà in via Campegna. La struttura sarà dedicata alla manutenzione e alla sosta dei convogli. Il deposito è fondamentale per garantire standard operativi elevati. L'intera linea beneficerà di questa nuova infrastruttura. L'area scelta si estende per circa 110.000 metri quadrati. Si trova nelle vicinanze della stazione ferroviaria di Campi Flegrei. Il complesso includerà diversi edifici. Tra questi, spicca la nuova sala di controllo della metropolitana. Per la realizzazione del deposito e della stazione di via Campegna, il Comune di Napoli e Hitachi Rail hanno sottoscritto un accordo specifico. Questo contratto è stato firmato nel dicembre scorso. Il deposito è un tassello essenziale per il futuro della Linea 6.