Trasporto pubblico: torna Milano Next, ma ridimensionato

Nuova gara per il trasporto pubblico milanese

Il futuro del trasporto pubblico a Milano, Monza e nelle rispettive province si prepara a una svolta. L'Agenzia del Trasporto Pubblico Locale e il Comune di Milano stanno valutando il ritorno del progetto Milano Next, un'iniziativa nata nel 2019 per creare un nuovo attore nel settore della mobilità. La gara per la gestione del servizio è prevista tra la fine del 2026 e l'inizio del 2027.

Originariamente concepito come un consorzio di sei imprese, tra cui Atm (partecipata dal Comune), Bus Italia (del gruppo Ferrovie dello Stato), A2a Smart City, Hitachi Rail STS, Commscon Italia e IGPDecaux, il progetto mirava a competere per appalti sia a livello nazionale che internazionale. L'obiettivo primario era aggiudicarsi la gestione del trasporto pubblico locale milanese e monzese, superando l'affidamento diretto.

L'impatto del Covid e la nuova configurazione

La pandemia di Covid-19 ha profondamente influenzato i piani originali. Nel 2021, la scelta era ricaduta sull'affidamento diretto del servizio ad Atm per Milano e l'area metropolitana, mettendo temporaneamente da parte Milano Next. Tuttavia, il progetto non è mai stato completamente abbandonato e ora è tornato al centro delle discussioni.

La composizione di Milano Next è stata rivista e ridimensionata. Il consorzio ora conta tre partner principali: Atm, che continuerà a gestire le linee esistenti; WeBuild, specializzata nella costruzione di infrastrutture come metropolitane; e Hitachi Rail, focalizzata sulla produzione dei mezzi di trasporto, inclusi i treni.

Obiettivi e sfide future

La nuova alleanza mira a presentare un'offerta integrata, capace non solo di gestire ma anche di sviluppare nuove reti di trasporto pubblico. La proposta di Milano Next potrebbe fungere da base di riferimento per valutare le offerte dei concorrenti nella prossima gara. L'Agenzia del Tpl e il Comune di Milano seguiranno da vicino l'evoluzione del processo.

L'orizzonte temporale per la gara è fissato tra la fine del 2026 e l'inizio del 2027, data di scadenza della proroga dell'affidamento diretto ad Atm. In vista di questo cambiamento, si valuta anche la nomina di Christian Malangone, attuale direttore generale del Comune, come nuovo amministratore delegato di Atm, figura chiave che ha già collaborato con il sindaco Giuseppe Sala per l'Expo 2015.