L'Autodromo di Monza si prepara a un importante restyling con tre varianti urbanistiche che saranno discusse in Consiglio comunale. Il secondo lotto di lavori, da 40 milioni di euro, mira a modernizzare la struttura per soddisfare le esigenze di Formula 1 e garantire il rinnovo del contratto. I primi interventi sono previsti per l'estate.
Nuove strutture per l'autodromo di Monza
L'Autodromo Nazionale di Monza si prepara a un significativo ammodernamento. Il progetto prevede la realizzazione di nuove strutture cruciali per l'impianto. Queste includono aree hospitality di alto livello, una moderna direzione gara e una sala stampa all'avanguardia. Questi interventi sono parte integrante di un piano più ampio. Il piano mira a soddisfare gli standard richiesti da Formula 1. L'obiettivo è assicurare il rinnovo del contratto di ospitalità per il Gran Premio fino al 2031.
Il secondo lotto di lavori, con un investimento complessivo di 40 milioni di euro, completerà il piano di restyling. Questo piano è stato concordato con la Formula 1. La gestione di Formula 1 è attualmente affidata agli americani di Liberty Media. Il rinnovo contrattuale è previsto dal 2026 al 2031. Per procedere con la costruzione di queste nuove aree, è necessaria l'approvazione del Consiglio comunale. Le varianti urbanistiche al Piano di Governo del Territorio (Pgt) sono un passaggio obbligato.
Varianti urbanistiche in discussione
Il Consiglio comunale di Monza è chiamato a valutare tre proposte di variante urbanistica. Queste sono necessarie per la realizzazione di tre nuove costruzioni all'interno del circuito. Si tratta della nuova palazzina box, che amplierà il Paddock Club con ulteriori aree hospitality. Sarà costruita anche una nuova palazzina dedicata alla direzione gara. Infine, è prevista la realizzazione di una nuova sala stampa. Queste opere richiedono modifiche al Pgt.
Il passaggio in aula consiliare è quindi indispensabile per ottenere il via libera. Nel frattempo, la giunta comunale ha già approvato altri due progetti. Questi non necessitano di varianti urbanistiche. Tra questi, spicca la realizzazione di nuove tribune. Saranno coperte e più confortevoli per gli spettatori. Un altro progetto approvato prevede la trasformazione del fienile abbandonato nel Serraglio. Questo diventerà una nuova area hospitality con una vista privilegiata sulla pista.
Dettagli sui nuovi edifici
I dirigenti dell'Automobile Club d'Italia (Aci) e dell'Autodromo, insieme ai professionisti delle aziende incaricate dei progetti, hanno illustrato i dettagli ai consiglieri. Le tre nuove costruzioni, che attendono il voto del 9 aprile, sono state presentate in modo approfondito. Il sopralzo della palazzina box, identificato come edificio B2, si affaccerà direttamente sulla pista. Ospiterà una nuova struttura permanente, prevalentemente in vetro. Questa sostituirà le attuali impalcature metalliche temporanee.
Queste strutture temporanee vengono montate e smontate ogni anno per il Gran Premio. Durante il resto dell'anno, sono coperte da teli. La nuova superficie sarà di 5.021 metri quadrati. L'obiettivo è aumentare gli spazi e migliorare la qualità estetica ed edilizia dell'impianto. L'architetto Simone De Feo, di Gau Arena, ha descritto la copertura come curva, a forma di boomerang, protesa verso la pista. L'edificio avrà un profilo leggero e aerodinamico. Sarà rivestito in alluminio e dotato di pannelli fotovoltaici sulla copertura, come gli altri due nuovi edifici.
All'interno di questa nuova struttura, le aree hospitality VIP prenderanno il posto dell'ex sala stampa e della direzione gara. Questi uffici dovranno quindi trasferirsi in altre zone del circuito. La nuova sala stampa sorgerà nell'area d'ingresso attuale. Quest'area ospita attualmente i vecchi uffici Sias, un punto ristoro e le hospitality per eventi. Le costruzioni esistenti saranno demolite. Al loro posto, sorgerà un nuovo edificio con spazi ampi e confortevoli per i giornalisti. Saranno inclusi anche uffici per Sias e Fia. Sono previsti anche comodi spazi ristoro esterni per visitatori e addetti ai lavori.
La nuova sala stampa avrà una superficie di 1.794 metri quadrati, con un incremento di 1.071 metri quadrati rispetto alle strutture attuali. Sarà collegata tramite un ponte all'edificio B1, che si affaccia sul rettilineo di partenza. L'architetto De Feo ha sottolineato che anche questo edificio avrà un aspetto contemporaneo. Presenterà un profilo inclinato che evoca l'aerodinamicità.
Direzione gara e tempistiche
La nuova direzione gara sarà situata in una palazzina di 846 metri quadrati. Questo rappresenta un aumento di 222 metri quadrati rispetto agli attuali quattro tendoni. La struttura sarà costruita nell'area del parco chiuso, vicino al centro medico. Disporrà di un solo piano. Una parte vetrata sospesa si affaccerà sulla pista. Al piano terra, troverà spazio una nuova sala di controllo, progettata per essere altamente tecnologica ed efficiente.
Alfredo Scala, direttore generale dell'Autodromo, ha evidenziato la qualità di tutti gli interventi. Ha affermato che supereranno gli standard richiesti da Formula 1. Scala ha anche precisato che, per motivi tecnici, non si sarà pronti entro il 2026. Tuttavia, grazie alla collaborazione con Aci, sono state concordate soluzioni provvisorie per il Gran Premio di quest'anno. Questo assicura la continuità dell'evento.
L'iter autorizzativo per il secondo lotto di lavori è in fase conclusiva. I cinque progetti, resi pubblici da Invitalia a giugno e aggiudicati durante l'estate, hanno già superato la verifica di Provincia. Quest'ultima ha escluso la necessità di una Valutazione d'Impatto Ambientale (Via). Dopo il voto in Consiglio comunale, si procederà con le conferenze dei servizi. Ci sarà una conferenza per ciascun progetto. L'approvazione definitiva è attesa entro aprile.
Successivamente, Aci dovrà redigere i progetti esecutivi. Seguirà l'indizione delle gare d'appalto e l'avvio dei cantieri. I primi lavori sono previsti tra l'estate e l'autunno. L'obiettivo è completare la modernizzazione dell'impianto. Questo garantirà la sua competitività e l'attrattività per Formula 1 e per gli appassionati. L'autodromo di Monza, con la sua storia e il suo prestigio, guarda al futuro. Il restyling è fondamentale per mantenere la sua posizione di eccellenza nel panorama motoristico internazionale. La collaborazione tra enti pubblici e privati è cruciale per il successo di questi ambiziosi progetti. La città di Monza beneficerà di un impianto rinnovato e all'avanguardia.