La variante alla Statale 16 nel riminese è stata definitivamente bloccata da una sentenza del Tar. Il progetto, che superava il miliardo di euro, non è mai stato finanziato. La decisione chiude una vicenda lunga oltre 25 anni.
La fine della variante alla Statale 16
La prospettiva di una variante alla Statale 16 sembra definitivamente tramontata. Una recente decisione del Tribunale Amministrativo Regionale (Tar) ha bocciato la proroga della Valutazione di Impatto Ambientale. Questa mossa giudiziaria pone un punto fermo su un progetto che ha occupato il dibattito pubblico per oltre un quarto di secolo.
Il presidente della Provincia di Rimini, Jamil Sadegholvaad, ha commentato la sentenza. Ha definito la vicenda una «storia lunga oltre 25 anni». L'opera, con un costo stimato superiore al miliardo di euro, non ha mai visto la luce. La giustizia amministrativa interviene ora su un progetto fermo da tempo.
Sadegholvaad: "Opera mai finanziata, ora è ufficiale"
Il presidente Sadegholvaad ha analizzato la situazione a seguito della sentenza del Tar. Ha spiegato che la decisione, accogliendo il ricorso di residenti tra Bellaria e Misano Adriatico, chiude la lunghissima storia della variante. La sentenza del Tar mette fine alla proroga della Valutazione di Impatto Ambientale concessa dal Ministero dell'Ambiente e da Anas.
«Questo passaggio – ha dichiarato Sadegholvaad – fa chiarezza sul destino di un’opera, chiaramente finita dal 2020 su un binario morto». Il presidente ha definito la situazione una «cronaca di una morte annunciata». Ha sottolineato come per anni si sia discusso dell'opera senza che mai venissero stanziati i fondi necessari.
Un progetto da oltre un miliardo mai finanziato
L'ampliamento della sede stradale, previsto per i circa 28 chilometri tra Bellaria e Misano, aveva un costo stimato di oltre un miliardo di euro. «Senza alcun finanziamento per la sua realizzazione», ha affermato Sadegholvaad, «l'intervento era praticamente già finito da anni nel porto delle nebbie». Il presidente aveva pubblicamente chiesto chiarimenti ad Anas e ai ministeri competenti solo sei mesi prima della sentenza.
«Adesso, come spesso accade in Italia, ci ha pensato la giustizia, in questo caso amministrativa, a decidere», ha aggiunto Sadegholvaad. La sentenza del Tar, infatti, «smonta tutto il lavoro del Ministero dell'Ambiente e di Anas». Dato che neanche un euro dei fondi necessari era stato stanziato, è improbabile che vi siano ricorsi in appello.
La sfida della viabilità provinciale resta aperta
Nonostante la chiusura del progetto della variante, la necessità di migliorare la viabilità provinciale rimane. Il tratto della Statale 16 interessato è uno dei più critici per il traffico. La sentenza del Tar non risolve il problema del decongestionamento stradale.
Sadegholvaad ha evidenziato come questa sia una questione che «non dovrebbe riguardare solo il territorio locale». La sfida di rendere più efficiente e sicura la rete viaria provinciale resta quindi aperta. Le amministrazioni dovranno trovare nuove soluzioni per affrontare il problema del traffico.
Domande frequenti
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