Milano punta alla mobilità sostenibile con il piano Möves. Entro un anno, interventi su piste ciclabili, aree pedonali e sosta per migliorare la vivibilità urbana.
Nuove piste ciclabili e percorsi sicuri
Il Comune di Milano ha svelato il piano Möves. Questo progetto mira a potenziare la mobilità pedonale e ciclistica. La presentazione è avvenuta a Palazzo Marino. Il sindaco Giuseppe Sala e diversi assessori hanno illustrato le strategie. L'obiettivo è rendere la città più accessibile a chi sceglie mezzi alternativi all'auto. Il piano si basa su 145 pagine di azioni concrete. Si punta a completare molti interventi entro la fine del mandato amministrativo.
Il piano è frutto di un ampio processo partecipativo. Sono stati raccolti 1.175 contributi da cittadini e associazioni. Möves definisce una rete ciclabile estesa per 565 chilometri. Questa rete si divide in 210 chilometri principali e 355 secondari. Attualmente, il 46% della rete principale è già realizzato. Alcuni percorsi strategici, come corso Buenos Aires-viale Monza, sono quasi completati.
Interventi in corso e futuri progetti
Sono in corso lavori per una nuova pista ciclabile. Questa sorgerà lungo la circonvallazione 90-91, nella zona nord-ovest. Si tratta di un tratto di 3,4 chilometri per ogni senso di marcia. Altri cantieri sono attivi in via Boifava, nel quartiere Chiesa Rossa. A breve inizieranno anche i lavori sulla ciclabile Beats. Questo percorso collegherà i quartieri di Porta Romana e i Navigli. Si estenderà per circa 2,3 chilometri per lato.
Un altro progetto importante è quello di piazzale Dateo. Verrà installato un nuovo semaforo. Questo permetterà ai ciclisti di proseguire senza scendere dalla bici. L'obiettivo è migliorare il collegamento ciclabile tra San Babila e Segrate. La sicurezza dei ciclisti è una priorità assoluta del piano.
Più spazio per i pedoni e meno sosta selvaggia
Il piano Möves dedica ampio spazio anche alla pedonalità. Sono previsti 194 spazi pubblici da riqualificare. Si punta a creare 1,8 milioni di metri quadrati di nuove aree pedonali. Altri 109 tra strade e piazze saranno riqualificati. Verranno risanati anche 404 chilometri di percorsi pedonali esistenti. L'amministrazione continuerà l'installazione di dissuasori. Questi serviranno a proteggere i marciapiedi dalla sosta selvaggia. L'obiettivo è raggiungere almeno 200 dissuasori per municipio.
Sono state individuate circa 25 località prioritarie. Qui si interverrà per moderare la velocità dei veicoli. Si aumenterà il numero di attraversamenti pedonali. Saranno ampliati anche i marciapiedi esistenti. I lavori interesseranno diverse zone della città. Tra queste, corso di Porta Romana, piazzale 25 Aprile e via Asiago. Anche i quartieri di Gorla, Quarto Cagnino e Rubattino vedranno interventi mirati.
Domande e Risposte
Quando sarà completato il piano mobilità di Milano?
Il piano Möves per la mobilità pedonale e ciclistica di Milano mira a completare la maggior parte degli interventi previsti entro un anno, ovvero entro la fine del mandato amministrativo attuale.
Quali sono le principali novità del piano Möves per i ciclisti?
Il piano prevede l'estensione della rete ciclabile a 565 chilometri, con la realizzazione di nuove piste e il completamento di percorsi strategici. Verranno inoltre migliorati i collegamenti e la sicurezza, come nel caso del nuovo semaforo a piazzale Dateo.