Strade Provinciali Matera: Denuncia Ritardi Finanziamenti

Piero Lacorazza del Pd solleva preoccupazioni sui ritardi nell'utilizzo dei Fondi FSC destinati alla manutenzione delle strade provinciali di Matera e Potenza. Si chiede massima urgenza per garantire sicurezza e sviluppo.

Fondi FSC per Strade: Approvati ma Bloccati

Sono stati approvati i finanziamenti per la manutenzione straordinaria delle strade provinciali. Si tratta dei Fondi FSC, ammessi a finanziamento con le Deliberazioni Dirigenziali Generali n.114 e 115 del 10 marzo 2026. Questi fondi sono destinati alle province di Potenza e Matera. La notizia è stata confermata da Piero Lacorazza, capogruppo del Partito Democratico in Consiglio regionale.

I programmi di intervento erano stati approvati dai rispettivi Consigli provinciali. Questo avvenne il 16 giugno e il 4 luglio dell'anno precedente. Per la provincia di Potenza sono previsti 52 interventi. L'importo totale ammonta a 41,5 milioni di euro. Per la provincia di Matera, invece, sono stati stanziati 23 interventi. Il valore complessivo è di 24 milioni di euro.

Atti Negoziali e Prestiti: La Procedura Prevista

L'attuazione di questi programmi è disciplinata da specifici Atti Negoziali. Questi accordi verranno sottoscritti a breve. Le firme saranno apposte tra il Presidente Bardi e i Presidenti delle Province, Giordano e Mancini. Un aspetto cruciale riguarda la modalità di finanziamento. Le Amministrazioni provinciali potranno attivare prestiti. Questi saranno concessi dalla Cassa Depositi e Prestiti.

Questa opzione è pensata per favorire una rapida attuazione. L'obiettivo è accelerare l'utilizzo delle risorse stanziate. La Regione, inoltre, ha previsto un sistema di premialità. Le province che ricorreranno al mutuo riceveranno un incentivo. Questo consisterà nella partecipazione ai costi per l'accesso al credito. Tale premialità è subordinata alla disponibilità di fondi sul Bilancio regionale.

Posticipazione Ingiustificata dei Fondi FSC

Piero Lacorazza critica duramente la Regione. Viene definita «inspiegabile» la posticipazione del trasferimento di questi Fondi FSC. Il trasferimento è stato rinviato al 2027. Questi fondi erano stati annunciati più volte già dal novembre del 2024. Questa situazione ha richiesto un'azione di sollecito da parte del Partito Democratico.

La questione è stata approfondita in II Commissione. È stata richiesta l'audizione del Direttore Generale alla Programmazione e Finanze, il dottor Alfonso Morvillo. Successivamente, l'argomento è stato trattato in III Commissione. Sono stati ascoltati il Direttore generale del Dipartimento Infrastrutture e Mobilità, dottor Antonio Altomonte, e i Presidenti delle due Province. Queste audizioni miravano a chiarire i motivi dei ritardi.

Appello per Celerità e Certezza dei Tempi

Si auspica che la messa a disposizione delle risorse regionali avvenga senza ulteriori perdite di tempo. Lacorazza chiede che vengano definite con urgenza le modalità operative. È fondamentale stabilire le risorse esatte e, soprattutto, i tempi certi per l'avvio dei lavori. Questo permetterà alle due Province di iniziare le opere programmate da tempo.

Questi interventi sono considerati urgenti e non più differibili. Porteranno benefici significativi per la sicurezza dei cittadini. Contribuiranno allo sviluppo delle comunità locali. Avranno un impatto positivo anche sull'economia regionale. Il Partito Democratico assicura che continuerà a vigilare sulla questione. La determinazione nel monitorare l'avanzamento dei lavori è confermata.

Il Contesto Geografico e Normativo

Le strade provinciali rappresentano arterie fondamentali per la mobilità e l'economia del territorio. La loro manutenzione è essenziale per garantire la sicurezza stradale. Incidenti frequenti, come quello sulla SS7 Matera-Ferrandina, evidenziano la criticità della situazione. La mancanza di interventi tempestivi può portare a conseguenze tragiche. La Basilicata, con la sua conformazione geografica, necessita di infrastrutture viarie efficienti.

I Fondi FSC (Fondo Sviluppo e Coesione) sono strumenti finanziari cruciali. Sono destinati a ridurre i divari territoriali e a promuovere lo sviluppo economico e sociale. La loro corretta e tempestiva allocazione è un obbligo normativo e una priorità politica. La legge prevede che tali fondi vengano utilizzati per progetti strategici. La manutenzione delle infrastrutture rientra a pieno titolo in questa categoria.

Precedenti e Criticità Simili

Non è la prima volta che si registrano ritardi nell'erogazione di fondi destinati alle infrastrutture in Basilicata. In passato, altre criticità sono emerse riguardo alla gestione dei fondi europei e nazionali. La lentezza burocratica e la mancanza di coordinamento tra i diversi livelli di governo (Regione, Province, Comuni) sono spesso indicate come cause principali. La richiesta di audizioni in Commissione testimonia la volontà di trasparenza e di approfondimento.

La situazione attuale richiede un impegno congiunto. È necessario superare gli ostacoli burocratici e garantire che le risorse arrivino a destinazione. L'obiettivo è duplice: da un lato, rispondere alle esigenze immediate dei cittadini in termini di sicurezza; dall'altro, promuovere un piano di sviluppo a lungo termine per il territorio. La vigilanza del Partito Democratico si inserisce in questo quadro di controllo democratico sull'operato della Giunta regionale.

L'Importanza della Sicurezza Stradale

La sicurezza stradale è un tema di primaria importanza. Le strade provinciali, spesso meno trafficate ma più esposte a dissesto, richiedono attenzione costante. Buche, manto stradale deteriorato, segnaletica carente possono trasformare un viaggio in un'esperienza pericolosa. La denuncia di Piero Lacorazza mette in luce come questi problemi persistano a causa di ritardi amministrativi.

Il riferimento all'incidente sulla SS7 Matera-Ferrandina, citato da Viviana Verri del Movimento 5 Stelle, sottolinea l'urgenza della situazione. Ogni giorno di ritardo nell'esecuzione dei lavori comporta un rischio concreto per chiunque utilizzi queste arterie. La priorità deve essere la salvaguardia della vita umana e l'incolumità dei cittadini.

Sviluppo Economico e Territoriale

Oltre alla sicurezza, le infrastrutture stradali efficienti sono un motore per lo sviluppo economico. Strade ben tenute facilitano il trasporto di merci e persone. Favoriscono il turismo e gli investimenti. La mancata manutenzione può isolare aree interne, penalizzando le economie locali e frenando la crescita. Il potenziale economico della Basilicata, legato anche alle sue bellezze naturali e archeologiche, necessita di infrastrutture adeguate per essere pienamente valorizzato.

Il finanziamento di 24 milioni di euro per la provincia di Matera rappresenta un'opportunità significativa. Investire in queste opere significa investire nel futuro del territorio. Significa creare le condizioni per una maggiore attrattività e competitività. La lentezza nell'utilizzo di questi fondi rischia di vanificare gli sforzi fatti per ottenerli.

Il Ruolo delle Istituzioni e la Vigilanza Democratica

La Giunta regionale della Basilicata ha approvato la Deliberazione N. 97 del 10 marzo 2026. Questa delibera riguarda la pubblicazione di atti sul Bollettino Ufficiale della Regione. Tuttavia, l'approvazione dei finanziamenti non è sufficiente. È necessario che questi si traducano in opere concrete. Il ruolo delle opposizioni, come quello del Partito Democratico, è fondamentale in questo processo. La vigilanza democratica assicura che le istituzioni operino nell'interesse pubblico.

Le audizioni in commissione sono uno strumento importante di controllo. Permettono di portare alla luce eventuali criticità e di sollecitare risposte concrete. L'obiettivo finale è garantire che i fondi pubblici vengano spesi in modo efficace ed efficiente. La trasparenza e la tempestività sono principi cardine dell'azione amministrativa. La denuncia di Piero Lacorazza mira a riaffermare questi principi.