Le consigliere regionali Alessia Araneo e Viviana Verri del Movimento 5 Stelle chiedono azioni concrete sulla strada statale 7 Matera-Ferrandina. L'attenzione si sposta dagli scontri politici ai fatti, con un'audizione istituzionale per definire una strategia di interventi.
La strada statale 7 è un simbolo di disagi
La strada statale 7 Matera-Ferrandina è diventata un simbolo di disagi quotidiani. La situazione infrastrutturale è critica da anni. La via è teatro di scontri politici tra assessori. Le consigliere regionali Alessia Araneo e Viviana Verri, entrambe del M5S, intervengono sulla questione. La loro posizione è chiara: non è più tempo di annunci.
Le due esponenti del Movimento 5 Stelle non intendono partecipare a diatribe politiche. Non è loro interesse alimentare lotte tra territori. La regione Basilicata affronta molte emergenze. Le infrastrutture sono una delle criticità maggiori. La sanità rappresenta un altro settore in difficoltà.
Audizione per fare chiarezza sui cantieri
Le consigliere regionali vogliono fare chiarezza. Utilizzano gli strumenti del loro ruolo istituzionale. L'obiettivo è dare risposte ai cittadini. Hanno chiesto e ottenuto un'audizione. L'incontro si è svolto il 21 maggio. La Terza commissione consiliare ha ascoltato gli intervenuti. Erano presenti l'assessore alle Infrastrutture Pasquale Pepe. C'era anche Giancarlo Luongo, responsabile Anas per la Basilicata. Hanno partecipato anche i rappresentanti del Circolo culturale materano 'La Scaletta'.
L'audizione serviva a fare il punto sui cantieri. Si è discusso dello stato attuale. Si è parlato anche degli interventi futuri. È emerso un quadro dettagliato delle attività. I lavori nei cantieri si protrarranno per tutta l'estate. Questo è quanto emerso dall'incontro.
Strategia a lotti per la Matera-Ferrandina
Durante l'audizione si è svolto un dibattito intenso. Non sono mancate proposte concrete. È emersa una convergenza su un punto fondamentale. Si è deciso di puntare su una strategia a lotti funzionali. Questa strategia non dovrebbe discostarsi dal tracciato originario. L'obiettivo è evitare nuove lunghe procedure amministrative. Si vuole accelerare la realizzazione dell'opera.
L'obiettivo prioritario sarà concentrare sforzi e risorse. Si focalizzeranno sul tratto a più alto rischio. Questo tratto è compreso tra la strada provinciale SP3 e Matera. Lo svincolo per Metaponto è un altro punto critico. Il primo lotto funzionale è stimato tra 120-130 milioni di euro. Questo permetterà di massimizzare i benefici per la sicurezza stradale. Si attende il via libera dai ministeri competenti.
Verifica dell'impegno regionale
Le consigliere regionali sottolineano l'importanza di mantenere alta l'attenzione. Temi come la sicurezza stradale richiedono un confronto costante. Questo confronto deve avvenire tra cittadini e istituzioni. I luoghi deputati a questo dialogo sono quelli appropriati. Sarà compito delle consigliere verificare nel tempo. Verificheranno con i fatti se l'opera ha la massima priorità. Lo faranno in base alle affermazioni dell'assessore Pepe. L'impegno regionale sarà messo alla prova.
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