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A Trodica di Morrovalle è stato inaugurato un nuovo ponte sul Fosso Bagnolo. L'opera, costata 2,5 milioni di euro, migliora la viabilità e la gestione delle acque, rappresentando un passo avanti per la realizzazione di un sottopasso ferroviario.

Nuovo ponte migliora viabilità e sicurezza

È stato aperto al traffico un nuovo attraversamento sul Fosso Bagnolo, nella località di Trodica di Morrovalle. La struttura è stata realizzata con un investimento complessivo di 2,5 milioni di euro. Questo intervento segna un progresso significativo verso la costruzione di un futuro sottopasso ferroviario.

L'opera è stata coordinata dal Consorzio di Bonifica Marche. I lavori rientrano nel Programma regionale Fesr Marche 2021-2027. La precedente struttura è stata sostituita con un nuovo ponte. Questo garantisce una migliore viabilità e un deflusso più efficiente delle acque del fosso.

Caratteristiche tecniche e idrauliche della nuova struttura

Il ponte è costituito da 23 moduli prefabbricati in cemento armato. La sua lunghezza totale è di circa 28,75 metri. La larghezza della carreggiata è di 9,60 metri. Sono presenti due corsie di marcia. Le loro dimensioni sono analoghe a quelle delle vie esistenti.

Sono state installate nuove barriere di sicurezza per aumentare la protezione. Sono state realizzate anche le rampe di collegamento con la viabilità esistente. Sono stati costruiti muri di sostegno per consolidare le sponde. La pavimentazione stradale è completamente nuova.

Dal punto di vista idraulico, è stata ripristinata la piena funzionalità del Fosso Bagnolo. Le sezioni del corso d'acqua sono state ripulite da vegetazione e detriti. Questi elementi ostacolavano il normale scorrimento delle acque. I lavori sul corso d'acqua continueranno con interventi previsti nei prossimi lotti.

Autorità presenti all'inaugurazione e collegamenti futuri

Alla cerimonia di inaugurazione hanno partecipato diverse autorità. Tra queste, il presidente della Regione Marche, Francesco Acquaroli. Presente anche l'assessore alla Difesa del suolo, Tiziano Consoli. Hanno partecipato il sindaco di Morrovalle, Andrea Staffolani. C'era anche il presidente della Provincia di Macerata, Alessandro Gentilucci.

Erano presenti Stefano Stefoni, dirigente della Protezione Civile regionale. E Paride Prussiani, vicedirettore del Consorzio di Bonifica delle Marche. La loro presenza sottolinea l'importanza dell'opera per il territorio.

L'intervento sul Fosso Bagnolo è strettamente collegato alla realizzazione del sottopasso ferroviario. La messa in sicurezza dell'area dal rischio di esondazione è una condizione necessaria. Questo permetterà di procedere con l'opera. Il sottopasso sarà una struttura a ferro di cavallo. Si troverà sotto la linea ferroviaria, circa 170 metri più a valle dell'attuale passaggio a livello.

Il progetto del sottopasso prevede anche una nuova viabilità. Questa collegherà via Giotto e via Brodolini. Sarà realizzata una rotatoria per migliorare la fluidità del traffico. Il progetto è stato avviato nel 2020. Ha ricevuto un primo finanziamento dalla Giunta regionale.

Successivamente, il progetto ha compiuto ulteriori passaggi. È stato approvato il progetto definitivo. È stato ottenuto il parere del Comune per il nulla osta idraulico. È stata effettuata la variante al Piano regolatore. La Conferenza dei servizi dello scorso luglio ha segnato un ulteriore avanzamento. Si avvicina la fase esecutiva dell'opera.

Collaborazione tra enti per la realizzazione del progetto

L'intervento sulla SP 6 e sul Fosso Bagnolo vede la collaborazione di diversi enti. Partecipano il Dipartimento Protezione civile e Sicurezza del territorio della Regione Marche. Collaborano il Consorzio di Bonifica Marche. Presenti anche la Provincia di Macerata e il Comune di Morrovalle. Ognuno contribuisce secondo le proprie competenze.

La Provincia di Macerata, in quanto ente proprietario della strada, ha gestito gli adempimenti necessari. Questi hanno permesso la riapertura al traffico del nuovo ponte. La sinergia tra le diverse istituzioni è fondamentale per il successo di progetti complessi.

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