I lavori per la linea ad alta velocità tra Napoli e Bari proseguono con il completamento della galleria Rocchetta. L'opera, lunga 6,5 km, è un passo cruciale verso la riduzione dei tempi di percorrenza previsti per il 2029.
Completata la galleria Rocchetta per l'alta velocità
I cantieri per la nuova linea ad alta velocità Napoli-Bari avanzano spediti. È stato recentemente abbattuto l'ultimo diaframma della galleria Rocchetta. Questo importante tunnel si trova sul lotto Apice-Hirpinia. I lavori di costruzione sono stati affidati a WeBuild.
La galleria Rocchetta misura ben 6.500 metri. Si tratta di una canna singola con doppio binario. L'amministratore delegato di Rfi, Aldo Isi, ha presenziato alla cerimonia. L'evento si è svolto ad Apice. La sua conclusione è stata accolta da applausi e fuochi d'artificio.
Aldo Isi ha dichiarato: «Completiamo la galleria Rocchetta e viene messo un ulteriore tassello verso il completamento della Napoli-Bari». Ha poi aggiunto che l'opera è una galleria di 6.500 metri a singola canna e doppio binario. La cerimonia si è tenuta ad Apice.
Tempi di completamento e benefici della linea AV/AC
Secondo le stime, i lavori per l'intera linea dovrebbero concludersi nel 2029. Aldo Isi ha definito questo un traguardo in dirittura d'arrivo. Ha ricordato che il progetto è iniziato circa 10 anni fa. I lavori sono stati definiti complessi. Questo a causa del territorio delicato e difficile da attraversare.
Una volta operativa, la linea ad alta velocità rivoluzionerà i collegamenti. Permetterà di viaggiare tra Napoli e Bari in circa 2 ore. Attualmente, il tempo di percorrenza è di circa 4 ore. Anche il tragitto tra Roma e Bari beneficerà della nuova infrastruttura. Si stima un tempo di percorrenza di 3 ore.
Il 2026 si prospetta un anno significativo. Aldo Isi ha anticipato che entro fine giugno saranno completate le attività sulla variante di Cancello. L'attivazione successiva consentirà di avere oltre 30 chilometri di nuovi binari già raddoppiati entro la fine dell'anno.
Dettagli tecnici e avanzamento dei lavori
La galleria Rocchetta si estende per 6,5 chilometri. Si trova tra le province di Avellino e Benevento. È la galleria più lunga del lotto Apice-Hirpinia. Questo è il secondo tunnel completato sul lotto. Il primo è stato quello di Grottaminarda.
Entro l'estate è previsto l'inizio dello scavo della galleria Melito. Questa avrà una lunghezza di circa 4,4 chilometri. L'intera linea AV/AC Napoli-Bari si estende per 145 chilometri. Fa parte del Corridoio ferroviario europeo TEN-T Scandinavia-Mediterraneo. È finanziata anche con fondi Pnrr.
Il progetto prevede 15 gallerie, 25 viadotti e 20 stazioni e fermate. Le attività rientrano nel progetto «Cantieri Parlanti» del gruppo Fs Italiane. Questa iniziativa mira a mostrare ai cittadini l'evoluzione delle grandi opere infrastrutturali. Vengono evidenziati anche i benefici attesi per i territori coinvolti.
L'avanzamento dei lavori sull'intero itinerario Napoli-Bari procede su più fronti. Il lotto Cancello - Frasso Telesino è stato attivato in due fasi. La prima a semplice binario a settembre 2025. Il raddoppio è avvenuto a febbraio 2026. Questo lotto si estende per circa 16,5 chilometri, di cui 4 in galleria.
Sono stati completati i lavori sulla tratta Napoli - Cancello. Questa è lunga 15,6 chilometri. Sono in fase di completamento i lavori per i raddoppi Frasso - Telese e Telese - Vitulano. Queste tratte hanno già visto l'attivazione di diverse fasi. Sono state ultimate 7 delle 8 gallerie previste.