Basilicata: 9,2 milioni per strade interne

La Regione Basilicata investe 9,2 milioni di euro per migliorare la viabilità nelle aree interne. L'accordo mira ad aumentare sicurezza e accessibilità stradale, con interventi mirati su strade provinciali e comunali.

Fondi per la Viabilità nelle Aree Interne Lucane

La Regione Basilicata ha siglato un importante Accordo di Programma. Questo accordo si focalizza sulla viabilità delle zone interne della regione. L'intesa è stata formalizzata presso la Direzione Infrastrutture a Potenza. Riguarda specificamente i comuni del Medio Basento. L'obiettivo è migliorare la rete stradale secondaria. Si punta a incrementare la sicurezza e l'accessibilità. Anche la resilienza delle strade sarà potenziata. Questo progetto avrà un impatto diretto su circa 30 mila abitanti. L'investimento totale ammonta a 9,2 milioni di euro.

L'assessore regionale alle Infrastrutture, Pasquale Pepe, ha definito l'accordo un vero cambio di passo. Ha sottolineato la necessità di abbandonare approcci frammentari o emergenziali. Si predilige una visione integrata. Questa visione è costruita in collaborazione con i territori. L'esigenza principale è quella dei cittadini. L'investimento mira a migliorare la qualità della vita. Vuole anche rafforzare la competitività delle comunità locali. Si cerca di superare l'isolamento e le fragilità strutturali. L'accordo è stato sottoscritto con i sindaci di diversi comuni. Tra questi figurano Irsina, Calciano, Ferrandina, Garaguso, Grassano, Pomarico, Salandra e Tricarico. Presente anche il presidente della Provincia di Matera, Francesco Mancini.

Programmazione Regionale e Obiettivi Specifici

L'accordo si inserisce nel più ampio contesto del Programma Regionale Basilicata FESR FSE+ 2021/2027. La priorità designata è la numero 5, intitolata “Basilicata connessa”. Questa priorità prevede uno stanziamento complessivo di 40 milioni di euro. I fondi sono destinati alla riqualificazione degli archi stradali. Questi archi servono le aree interne della regione. L'obiettivo specifico 3.2 è particolarmente rilevante. Mira a potenziare una mobilità che sia intelligente, intermodale e sostenibile. Si vuole migliorare l'accesso alle principali direttrici infrastrutturali. Tra queste rientrano le reti TEN-T (reti di trasporto trans-europee). Un altro punto chiave è l'aumento della resilienza ai cambiamenti climatici.

Gli interventi previsti si concentrano sulla rete viaria secondaria. Si tratta principalmente di strade provinciali e comunali. Queste strade presentano spesso criticità significative. Tra queste, il dissesto idrogeologico e la vulnerabilità sismica sono problematiche comuni. Anche le condizioni generali di sicurezza non sono sempre adeguate. La strategia adottata si basa sullo strumento dell'Investimento Territoriale Integrato (ITI). Questo strumento permette di definire opere precise. Le opere devono essere coerenti con le esigenze specifiche di ogni area. Il processo è negoziale, tra la Regione e i territori coinvolti. L'area del Medio Basento, oggetto di questo accordo, copre un'estensione di 733 chilometri quadrati.

Interventi Finanziati e Stanziamenti Specifici

L'accordo finanzia un totale di sette interventi. Questi interventi sono stati già identificati tramite una deliberazione della Giunta regionale. Cinque di questi interventi sono stati affidati alla Provincia di Matera. Il primo riguarda l'adeguamento e il miglioramento funzionale della strada provinciale ex ss277. Questo tratto collega il centro abitato di Garaguso allo Scalo di Garaguso-Grassano-Tricarico. Il finanziamento è di 1,8 milioni di euro. Il secondo intervento prevede la sistemazione di tratti stradali e il risanamento delle opere d'arte della SP 94 (Giardini). Per questo sono stati stanziati 1,5 milioni di euro. Segue poi l'adeguamento della strada provinciale Calciano-Scalo Grassano, con un finanziamento di 400 mila euro. Un altro stanziamento di 500 mila euro è destinato ai lavori di adeguamento e messa in sicurezza della strada provinciale Ferrandina-Salandra. Infine, un milione di euro è previsto per la messa in sicurezza del collegamento tra Irsina centro abitato e la SS 96 bis.

Le restanti due azioni sono sotto la responsabilità dei comuni. Il Comune di Salandra si occuperà dei lavori di messa in sicurezza e adeguamento della strada comunale Salandra-Armatella-Cavonica. L'importo stanziato è di 1,6 milioni di euro. Il Comune di Pomarico realizzerà i lavori di adeguamento della strada comunale Pomarico-Manferrara, per un costo di 900 mila euro. Complessivamente, questi sette interventi ammontano a 7,7 milioni di euro. A questi si aggiungono oltre 1,4 milioni di euro. Questi fondi aggiuntivi saranno destinati successivamente a un altro asse viario. L'asse è già stato concordato tra i sindaci. Si deve ancora individuare il tratto prioritario su cui intervenire. L'obiettivo generale è eliminare le criticità che ostacolano la percorribilità sicura delle strade. Si interverrà su frane, cedimenti e tratti a rischio. Contemporaneamente, si mira a migliorare l'efficienza complessiva del sistema viario locale.

Prospettive Future e Investimenti Complessivi

L'attività negoziale che ha portato alla firma di questo accordo è iniziata alla fine del 2024. L'intesa coinvolge tutte e sette le Aree Interne individuate nella programmazione regionale. Queste aree sono: Alto Bradano, Marmo Platano Melandro, Mercure-Alto Sinni-Val Sarmento, Montagna Materana, Medio Agri, Medio Basento e Vulture. L'area del Medio Basento rappresenta il primo caso di attuazione concreta. Questo apre la strada alla stipula di accordi successivi per le altre aree. Con la sottoscrizione dell'accordo, i soggetti beneficiari possono ora procedere. Possono avviare le attività di progettazione e realizzazione degli interventi. Si entra quindi nella fase operativa del programma.

L'assessore Pepe ha concluso ribadendo l'impegno della Regione. Non si tratta solo di realizzare gli interventi. Sarà importante anche accompagnare i territori nel monitoraggio della loro efficacia. L'obiettivo è assicurare che ogni euro investito produca un miglioramento concreto e percepibile. Questo finanziamento rientra in un quadro di investimenti più ampio. La Regione ha destinato oltre 150 milioni di euro alle reti provinciali, comunali e alle aree interne. L'ambizione è creare un sistema viario sicuro e affidabile. Un sistema capace di sostenere lo sviluppo, i servizi e la qualità della vita dei cittadini. La regione Basilicata, nonostante un contesto nazionale di ripresa, registra una crescita del reddito familiare più contenuta. L'analisi è di Unioncamere-Centro Studi. L'articolo originale menziona anche altri eventi e notizie non direttamente correlate a questo finanziamento per la viabilità, come un convegno a Matera sull'assistenza infermieristica, un incontro con il Prefetto sulla vertenza Smart Paper, e uno sconto sulle bollette elettriche. Questi elementi non sono stati inclusi in questa trattazione focalizzata sugli investimenti infrastrutturali.