La nuova diga del porto di Genova ha superato gli 880 metri di lunghezza, con la posa del ventesimo cassone. Il progetto, guidato da Webuild, coinvolge oltre 60 navi e mira a potenziare il sistema portuale del Mediterraneo.
Avanzamento lavori diga di Genova
La costruzione della nuova diga portuale a Genova ha raggiunto un traguardo significativo. Sono stati superati gli 880 metri di lunghezza totale.
Questo risultato è stato ottenuto grazie alla posa del ventesimo cassone subacqueo. Il progetto prevede una lunghezza complessiva di 6.000 metri.
Le attività di installazione sono gestite dal Consorzio PerGenova Breakwater. Quest'ultimo è guidato da Webuild per conto dell'Autorità di sistema portuale del Mar Ligure Occidentale.
Tecnologia e logistica in mare
Il sistema attuale comprende venti dei cento cassoni previsti. Si distinguono tre unità di grandi dimensioni. Queste misurano 67 metri di lunghezza per 34 metri di altezza.
A queste si aggiungono diciassette moduli standard. Essi costituiscono il corpo principale della barriera marittima. L'impegno tecnico si concentra sulle operazioni subacquee.
Queste attività hanno superato i 500 giorni di lavoro continuativo. Hanno incluso bonifiche belliche e monitoraggio strutturale.
Una flotta per la sfida mediterranea
In mare aperto opera una flotta di oltre 60 mezzi navali. Questi veicoli sono impegnati in un complesso coordinamento logistico.
L'obiettivo è garantire la sicurezza del personale. La logistica segue costantemente le condizioni meteomarine. Questo assicura l'efficienza delle operazioni.
Parallelamente alla barriera esterna, procede la realizzazione della sovrastruttura. Sono stati gettati i primi due conci della soletta del cassone 'C35'.
Opere complementari e prospettive future
Proseguono anche le opere complementari al progetto principale. È in corso la realizzazione della nuova condotta idrica.
Questa condotta è destinata all'Acquario di Genova. Il progetto della diga si affianca al Terzo Valico dei Giovi.
Insieme, questi interventi delineano un asset strategico. Mirano all'efficientamento logistico del sistema portuale genovese nel Mar Mediterraneo.