La galleria Valtreara a Genga è stata completata, segnando un passo avanti nel potenziamento della linea ferroviaria Orte-Falconara. L'opera, finanziata anche con fondi Pnrr, promette tempi di percorrenza ridotti e maggiore efficienza.
Avanzamento lavori galleria Valtreara a Genga
È stato abbattuto il diaframma della galleria Valtreara. L'intervento è avvenuto a Genga, in provincia di Ancona. Si tratta di un'opera fondamentale. Il potenziamento della linea ferroviaria Orte-Falconara procede spedito. L'operazione ha segnato la fine dello scavo della galleria. La sua lunghezza supera il chilometro. L'apertura del passaggio unisce i due fronti di scavo. Questa è la terza galleria ultimata nel tratto Genga-Serra San Quirico. Finora sono stati scavati oltre quattro chilometri. Il totale previsto è di circa 4,6 km. Questi chilometri sono distribuiti su sei gallerie.
Dettagli sul finanziamento e l'investimento
L'intervento rientra nel lotto 2 della tratta. Questo lotto è finanziato in gran parte con fondi del Pnrr. L'investimento totale ammonta a circa 545 milioni di euro. Di questi, 304 milioni provengono dal Pnrr. I lavori sono stati affidati da Rfi. Il raggruppamento temporaneo d'imprese è composto da Eteria Consorzio Stabile e Salcef. La direzione dei lavori è curata da Fs Engineering. Il lotto 2 prevede la realizzazione di sei gallerie. Inoltre, sono previsti quattro viadotti. Verrà costruita una nuova stazione a Genga. Questa sarà situata vicino alle Grotte di Frasassi. È prevista anche la riqualificazione della stazione di Serra San Quirico.
Benefici del nuovo tracciato ferroviario
Il nuovo tracciato si estende per 8,9 chilometri. Oltre la metà di questo percorso sarà in galleria. Il potenziamento permetterà velocità fino a 200 chilometri orari. Secondo quanto comunicato da Rfi, tutte le attività sui tratti finanziati dal Pnrr saranno completate entro fine giugno. Una volta a regime, i tempi di percorrenza sulla relazione Roma-Ancona si ridurranno fino a 30 minuti. Per la tratta Roma-Perugia, la riduzione sarà di circa dieci minuti.
Le dichiarazioni sull'opera
L'assessore regionale alle Infrastrutture, Francesco Baldelli, ha dichiarato: «Oggi è una bella giornata perché le Marche entrano finalmente nel futuro dei trasporti ferroviari». Ha aggiunto: «Era impensabile che il collegamento fra l'Adriatico e il Tirreno rimanesse a un solo binario. Per troppo tempo ci si è dimenticati dell'Italia di mezzo».
Vincenzo Onorato, amministratore delegato del Consorzio Eteria, ha sottolineato: «Sentiamo forte la responsabilità di un'opera così complessa». Ha poi aggiunto: «Le maestranze stanno lavorando senza sosta, giorno e notte, su tre turni e sette giorni su sette».
Lucio Menta, direttore Investimenti di Rfi, ha riferito: «Siamo all'80% delle gallerie complessivamente scavate». Ha precisato che la galleria attraversa «un territorio di grande valore paesaggistico ma complesso dal punto di vista idrogeologico».
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