Basilicata: 9,2 milioni per strade interne
Lina Localetti
La Regione Basilicata investe 9,2 milioni di euro per potenziare la viabilità nelle aree interne. L'accordo mira a migliorare sicurezza e accessibilità stradale, con interventi mirati nel Medio Basento.
Nuovo Accordo per la Viabilità nelle Aree Interne Lucane
È stato siglato un importante Accordo di Programma. La Regione Basilicata ha formalizzato un'intesa cruciale. L'accordo riguarda la viabilità delle zone interne lucane. La cerimonia si è svolta presso la Direzione Infrastrutture a Potenza. L'intesa si concentra sui comuni del Medio Basento. Questo accordo sblocca fondi per 9,2 milioni di euro. L'obiettivo è incrementare la sicurezza stradale. Si punta anche a migliorare l'accessibilità e la resilienza delle strade secondarie. Beneficeranno direttamente circa 30 mila abitanti.
Il vicepresidente e assessore regionale alle Infrastrutture, Pasquale Pepe, ha commentato l'iniziativa. Ha definito l'accordo un «cambio di passo» nella gestione della mobilità interna. Pepe ha sottolineato la volontà di superare approcci frammentari o emergenziali. Si predilige una visione integrata, costruita con i territori. Le esigenze di mobilità dei cittadini sono al centro. Questo investimento migliorerà la qualità della vita. Aumenterà anche la competitività delle comunità locali. Si supereranno così isolamento e fragilità strutturali.
La firma è avvenuta alla presenza dei sindaci. Tra questi Irsina, comune capofila. Presenti anche i rappresentanti di Calciano, Ferrandina, Garaguso, Grassano, Pomarico, Salandra e Tricarico. C'era anche il presidente della Provincia di Matera, Francesco Mancini. L'accordo si inserisce in un quadro più ampio. Fa parte del Programma Regionale Basilicata FESR FSE+ 2021/2027. La Priorità 5 è denominata «Basilicata connessa». Questo programma destina 40 milioni di euro alla riqualificazione stradale nelle aree interne.
Obiettivi Specifici e Interventi Previsti
L'Obiettivo specifico 3.2 del programma è ambizioso. Mira a rafforzare una mobilità intelligente e sostenibile. Si promuove anche l'intermodalità. L'intento è migliorare l'accesso alle principali direttrici infrastrutturali. Vengono incluse le reti TEN-T, le reti di trasporto trans-europee. Un altro focus è l'aumento della resilienza ai cambiamenti climatici. Gli interventi si concentreranno sulla rete viaria secondaria. Si parla in particolare di strade provinciali e comunali. Queste arterie spesso presentano criticità significative. Tra queste, il dissesto idrogeologico e la vulnerabilità sismica. Anche le condizioni generali di sicurezza sono spesso inadeguate.
La strategia adottata si basa sullo strumento dell'Investimento Territoriale Integrato (ITI). Questo approccio permette di definire opere specifiche. Le opere saranno coerenti con le esigenze di ciascuna area. Il percorso è negoziale, tra Regione e territori. Nel caso specifico del Medio Basento, l'area interessata copre 733 chilometri quadrati. L'accordo finanzia sette interventi già individuati. La Giunta regionale aveva deliberato questi interventi in precedenza. Cinque di questi progetti sono stati affidati alla Provincia di Matera. Tra questi, l'adeguamento e miglioramento funzionale della strada provinciale ex ss277. Il tratto va dal centro abitato di Garaguso allo Scalo di Garaguso-Grassano-Tricarico. Per questo intervento sono stanziati 1,8 milioni di euro.
Un altro progetto affidato alla Provincia di Matera riguarda la SP 94 (Giardini). Si interverrà sulla sistemazione di tratti stradali e sul risanamento delle opere d'arte. Il finanziamento è di 1,5 milioni di euro. Sono previsti lavori di adeguamento della strada provinciale Calciano-Scalo Grassano. Questo intervento riceverà 400mila euro. Altri lavori di adeguamento e messa in sicurezza riguarderanno la strada provinciale Ferrandina-Salandra. Per questa opera sono destinati 500mila euro. Infine, è previsto un intervento di messa in sicurezza del collegamento tra Irsina centro abitato e la SS 96 bis. Questo progetto avrà un finanziamento di 1 milione di euro.
Dettagli Finanziari e Prospettive Future
Le altre due azioni previste dall'accordo sono gestite dai comuni. Il Comune di Salandra si occuperà dei lavori di messa in sicurezza e adeguamento della strada comunale Salandra-Armatella-Cavonica. L'importo stanziato è di 1,6 milioni di euro. Il Comune di Pomarico realizzerà i lavori di adeguamento della strada comunale Pomarico-Manferrara. Per questo intervento sono disponibili 900mila euro. Questi sette interventi ammontano a 7,7 milioni di euro. A questi si aggiungono oltre 1,4 milioni di euro. Questi fondi saranno destinati successivamente a un asse viario già concordato. Il tratto prioritario su cui intervenire è ancora da individuare.
L'obiettivo generale è chiaro. Si vogliono rimuovere le criticità puntuali. Queste criticità compromettono oggi la percorribilità sicura delle strade. Si interverrà su frane, cedimenti e tratti a rischio. Contemporaneamente, si punta a migliorare l'efficienza complessiva del sistema viario locale. L'attività negoziale che ha portato alla firma dell'accordo è iniziata alla fine del 2024. L'intesa coinvolge tutte e sette le Aree Interne individuate dalla programmazione regionale. Queste aree sono: Alto Bradano, Marmo Platano Melandro, Mercure-Alto Sinni-Val Sarmento, Montagna Materana, Medio Agri, Medio Basento e Vulture.
Il Medio Basento rappresenta il primo caso di attuazione concreta di questo modello. Apre la strada alla stipula di accordi successivi per le altre aree. Con la sottoscrizione dell'accordo, i soggetti beneficiari possono ora procedere. Inizieranno le attività di progettazione e realizzazione degli interventi. Si entra così nella fase operativa del programma. L'assessore Pepe ha ribadito l'impegno della Regione. L'accompagnamento dei territori non si limiterà alla realizzazione degli interventi. Si monitorerà anche la loro efficacia. L'obiettivo è garantire che ogni euro investito produca un miglioramento concreto e percepibile. Questo finanziamento rientra in un piano di investimenti più ampio. Sono stati destinati oltre 150 milioni di euro alle reti provinciali, comunali e alle aree interne. La visione è quella di un sistema viario sicuro e affidabile. Un sistema capace di sostenere lo sviluppo, i servizi e la qualità della vita delle comunità.