Il ponte al Pino di Firenze subirà una chiusura al traffico veicolare di quasi quattro mesi, dal 25 maggio al 14 settembre, per consentire i lavori di sostituzione. Il passaggio pedonale resterà accessibile, salvo brevi interruzioni per operazioni critiche.
Chiusura ponte al Pino per lavori di sostituzione
Sono iniziate le operazioni per la sostituzione del cavalcaferrovia 'Ponte al Pino' a Firenze. L'intervento, promosso da Rfi, mira a potenziare la viabilità, la sicurezza e l'accessibilità dell'area interessata.
La chiusura del ponte al transito automobilistico è prevista a partire dal 25 maggio fino al 14 settembre. Questa misura si rende necessaria per l'esecuzione dei lavori di adeguamento strutturale.
Il passaggio pedonale rimarrà fruibile durante la maggior parte del periodo di cantiere. Tuttavia, sono previste sospensioni temporanee per garantire la sicurezza durante le fasi più delicate.
Operazioni critiche con gru imponente
Le fasi cruciali del progetto includono l'asportazione dell'attuale ponte e l'installazione della nuova struttura. Per queste operazioni verrà utilizzata una gru di eccezionale capacità.
L'asporto del vecchio impalcato è programmato tra la sera del 5 luglio e la mattina del 10 luglio. Successivamente, il varo del nuovo ponte avverrà tra la sera del 26 luglio e la mattina del 30 luglio.
Sarà impiegata una gru da 1.600 tonnellate, una delle più potenti mai utilizzate in Europa per interventi simili. Questo strumento garantirà precisione e sicurezza nelle delicate manovre.
Sospensione pedonale e impatti ferroviari
Durante le operazioni di asporto e varo del ponte, anche il transito pedonale sarà interdetto. Queste chiusure temporanee sono indispensabili per la sicurezza dei cittadini e degli operatori.
Inoltre, sono previsti impatti sulla circolazione ferroviaria durante questi specifici periodi. Rfi sta coordinando le misure necessarie con le imprese ferroviarie.
I dettagli relativi ai provvedimenti sulla circolazione ferroviaria saranno comunicati successivamente. L'obiettivo è minimizzare i disagi per i viaggiatori.
Nuova struttura e tempi di completamento
L'attuale ponte, risalente alla fine dell'800, verrà sostituito da una moderna struttura in acciaio-calcestruzzo. La nuova campata misurerà 32 metri di lunghezza e 16 metri di larghezza.
La nuova infrastruttura manterrà il numero e la direzione delle corsie attuali. Permetterà inoltre l'eliminazione delle restrizioni di carico e l'integrazione di una pista ciclopedonale.
Il completamento dei lavori e la riapertura del ponte al traffico veicolare sono previsti per metà settembre 2026. La quarta e ultima fase, riguardante la rimozione di una passerella provvisoria, è stimata per la fine di ottobre 2026.