La rete autostradale Alto Adriatico si aspetta un'estate con traffico record, superando i livelli del 2025. La concessionaria ha predisposto un piano operativo con personale aggiuntivo e nuove tecnologie per gestire l'elevato numero di veicoli previsti.
Previsioni di traffico estivo sulla rete autostradale
La concessionaria Autostrade Alto Adriatico anticipa un'estate di traffico eccezionale. La rete gestita include tratti significativi come l'A4 tra Venezia e Trieste. Sono incluse anche l'A28 (Conegliano-Portogruaro), l'A34 (Villesse-Gorizia) e l'A23 (Udine Sud-Palmanova). La Tangenziale di Mestre fino al Terraglio completa il percorso.
Le proiezioni attuali suggeriscono il superamento dei volumi registrati nel 2025. Quell'anno aveva segnato un primato assoluto per il transito di veicoli. Le cifre e le strategie per affrontare questa situazione sono state presentate ufficialmente a Trieste.
Gestione del traffico e personale potenziato
Nei primi sei mesi dell'anno in corso, si sono contati 26,7 milioni di transiti. Questo dato rappresenta un aumento dell'1,20% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Si stima che tra il 25 luglio e il 12 settembre transiteranno sulla rete oltre 11 milioni di veicoli.
Per gestire questo flusso imponente, la concessionaria ha definito un calendario specifico. Sono previste cinque giornate classificate a "bollino nero". Altre 23 giornate sono etichettate come "bollino rosso". Queste date si concentrano tra luglio, agosto e settembre.
In queste giornate ad alto traffico, saranno impiegati 300 operatori per ciascun turno. Lavoreranno in stretta collaborazione con la Polizia stradale. Saranno presenti anche i servizi di soccorso sanitario e i vigili del fuoco. Non mancheranno i centri di soccorso meccanico per ogni evenienza.
Innovazioni tecnologiche per pagamenti rapidi
Per far fronte all'aumento previsto dei veicoli, verranno introdotte importanti innovazioni tecnologiche. La tecnologia per il pagamento rapido contactless subirà un potenziamento significativo. Il numero di caselli dotati di questa tecnologia passerà da 36 a 60 unità. Anche le corsie dedicate al telepedaggio in uscita vedranno un incremento. Queste aumenteranno da 37 a 43.
L'infrastruttura tecnologica complessiva della rete autostradale è già considerevole. Comprende 110 pannelli a messaggio variabile. Sono presenti 42 rilevatori di traffico e 199 colonnine SOS. Inoltre, sono installate 265 telecamere per il monitoraggio costante.
Gestione criticità e riduzione incidenti
Una criticità rilevante per l'estate 2026 è la chiusura della superstrada slovena H4. La direzione Nord (Vertoiba-Razdrto) sarà interrotta per 130 giorni a partire dal 6 luglio. Per mitigare e prevenire la formazione di lunghe code, Autostrade Alto Adriatico ha aumentato il personale di assistenza ai caselli del Lisert.
Sono state ottimizzate le procedure di pagamento. È previsto l'impiego di "safety car" in coordinamento con la Polizia stradale. Queste si occuperanno di deviare solo i mezzi leggeri verso la A34. Questo avverrà qualora le code in uscita al Lisert diventassero particolarmente intense.
Dal 1 gennaio al 12 luglio 2026, si è registrata una diminuzione degli incidenti. Il numero è sceso da 245 nel 2025 a 240. Questo dato evidenzia un miglioramento della sicurezza sulla rete gestita.
Domande frequenti sul traffico autostradale
Quali sono le autostrade interessate dalle previsioni di traffico record?
Le autostrade interessate sono l'A4 (Venezia-Trieste), l'A28 (Conegliano-Portogruaro), l'A34 (Villesse-Gorizia), l'A23 (Udine Sud-Palmanova) e la Tangenziale di Mestre.
Quali misure tecnologiche verranno implementate per migliorare i pagamenti?
Verrà raddoppiata la tecnologia contactless per il pagamento rapido, portando i caselli attrezzati da 36 a 60. Le porte per il telepedaggio in uscita aumenteranno da 37 a 43.