L'estate porta turisti e code sulla Ss 77 Val di Chienti. Fast-Confsal propone più treni sulla linea Fabriano-Civitanova, già elettrificata, come alternativa sostenibile.
Potenziare la linea ferroviaria Fabriano-Civitanova
L'arrivo della stagione estiva vede un afflusso crescente di visitatori nelle Marche. Purtroppo, questo si traduce in lunghe attese sulla Statale 77 Val di Chienti. Il sindacato Fast-Confsal segnala la formazione di "interminabili code" tra Foligno e Civitanova Marche. La federazione propone di sfruttare meglio la linea ferroviaria Fabriano-Civitanova Marche. Questa tratta, attualmente poco utilizzata e ancora a trazione diesel, potrebbe diventare un'efficiente alternativa su rotaia.
L'obiettivo è ridurre la pressione del traffico veicolare. La proposta mira a offrire un'opzione di trasporto più ecologica e scorrevole per residenti e turisti. La valorizzazione del trasporto pubblico su ferro è vista come una soluzione strategica.
Un modello di successo: Ascoli-San Benedetto
Il sindacato cita come esempio positivo la linea Ascoli Piceno-San Benedetto del Tronto. L'elettrificazione di quel tratto e l'incremento delle corse nei fine settimana hanno portato notevoli benefici. Si è registrato un aumento del turismo sia ad Ascoli Piceno che lungo la Riviera delle Palme. Inoltre, si è verificata una consistente diminuzione del traffico stradale. Questo dimostra l'efficacia di investire nel trasporto ferroviario.
La strategia adottata su quella linea ha funzionato. Ha migliorato l'accessibilità e l'attrattività turistica. Ha anche contribuito a una gestione più sostenibile della mobilità.
Elettrificazione e nuove opportunità
A partire dal prossimo dicembre, anche la linea Fabriano-Civitanova beneficerà dell'elettrificazione. I lavori saranno finanziati con fondi del Pnrr. Questo importante aggiornamento infrastrutturale apre nuove prospettive. Secondo Fast-Confsal, l'elettrificazione potrebbe facilitare l'introduzione di treni diretti. Questi potrebbero collegare Foligno direttamente con Civitanova Marche. Un collegamento diretto renderebbe il viaggio più rapido e comodo.
L'investimento del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza è cruciale. Permetterà di modernizzare la linea. Si attende un miglioramento significativo del servizio offerto. La nuova trazione elettrica è un passo avanti verso la sostenibilità.
La richiesta a Regione e Trenitalia
Alla luce di questi sviluppi, Fast-Confsal avanza una richiesta precisa. Si chiede alla Regione Marche e a Trenitalia di incrementare il numero di corse. L'aumento dovrebbe avvenire già a partire dal prossimo cambio di orario. La tratta interessata è quella tra Civitanova Marche e Foligno. Più treni significherebbero una riduzione del traffico sulla Ss 77. Questo si tradurrebbe in maggiore sicurezza stradale e un turismo più sostenibile. Lo afferma Giuseppe De Simoni, segretario regionale terrestre di Fast-Confsal Marche.
La proposta sindacale punta a un miglioramento concreto della mobilità. L'obiettivo è rendere il trasporto ferroviario un'alternativa valida e attrattiva. La collaborazione tra enti locali e gestori ferroviari è fondamentale.
Estendere il servizio commerciale
Il sindacato guarda anche alla linea Pergola-Fabriano. Attualmente, questa tratta è utilizzata esclusivamente per treni turistici. Fast-Confsal ne chiede il ripristino per il servizio commerciale quotidiano. L'obiettivo è intercettare la mobilità dell'Alta Valle del Cesano. Un servizio regolare potrebbe servire meglio le esigenze dei pendolari e dei residenti. Inoltre, potrebbe stimolare l'economia locale.
Il ripristino del servizio commerciale è visto come un'opportunità. Potrebbe collegare aree oggi meno servite. Questo ampliamento dell'offerta ferroviaria è strategico. Migliorerebbe l'accessibilità di diverse zone del territorio.
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