Le nuove stazioni ferroviarie di Triggiano e Capurso saranno completate entro l'autunno, grazie a un investimento di circa dieci milioni di euro. Il progetto mira a migliorare la mobilità regionale, trasformando la tratta in una sorta di metropolitana di superficie.
Nuove stazioni ferroviarie in Puglia
Le strutture delle stazioni di Triggiano e Capurso saranno dotate di biglietteria, spazi commerciali e servizi igienici. Saranno presenti scale fisse e mobili, oltre ad ascensori. Questi elementi garantiranno l'accesso alle banchine sotterranee. Le due stazioni avranno ingressi distinti. Un accesso principale si collegherà direttamente al piazzale viaggiatori. Un secondo ingresso sarà rivolto verso il centro urbano.
Le aree esterne presenteranno pavimentazioni curate e spazi verdi. Sarà realizzato un percorso ciclopedonale. Questi interventi mirano a migliorare l'integrazione con il tessuto urbano circostante. I lavori, iniziati all'inizio del 2024, dovrebbero concludersi entro il prossimo autunno. L'investimento totale ammonta a circa dieci milioni di euro. I fondi provengono da risorse regionali e dal Pnrr.
Un progetto di mobilità integrata
Il presidente della Regione Puglia, Antonio Decaro, e l'assessore regionale alle Infrastrutture, Raffaele Piemontese, hanno visitato i cantieri. Decaro ha sottolineato l'importanza di aree esterne riqualificate. Verrà realizzata una pista ciclabile. Questa collegherà i due comuni pugliesi. Il tracciato seguirà il percorso dei vecchi binari ferroviari. Saranno creati anche parcheggi di scambio.
Questi parcheggi permetteranno agli automobilisti di lasciare l'auto e utilizzare il treno. Il raddoppio dei binari e l'interramento della linea ferroviaria sono interventi chiave. Trasformeranno di fatto questa tratta in una sorta di linea metropolitana. Il collegamento con Bari sarà così potenziato.
Investimenti per la sicurezza e l'innovazione
L'assessore Piemontese ha evidenziato i benefici del progetto. I binari sono stati interrati nei centri di Triggiano e Capurso. Sono stati eliminati nove passaggi a livello. Questo ha permesso di ricucire parti di territorio. Queste aree erano rimaste separate dalla ferrovia per decenni. L'investimento complessivo per questi interventi ammonta a 36,5 milioni di euro.
Circa dieci milioni sono destinati specificamente alle stazioni. Il progetto integra elettrificazione, sicurezza e innovazione tecnologica. L'obiettivo è migliorare la qualità delle stazioni e dei servizi offerti. Questo approccio mira a una riqualificazione completa dell'infrastruttura.
Ripresa della circolazione ferroviaria
Nel frattempo, la circolazione ferroviaria lungo la linea Bari-Putignano via Conversano riprenderà completamente il 27 luglio. La linea è gestita da Fs Sud Est. Era stata chiusa lo scorso aprile per lavori di potenziamento. Questi lavori hanno riguardato l'infrastruttura e la tecnologia. Sono stati finanziati dal Pnrr. Alla ripresa del servizio, saranno attivate otto coppie di treni nei giorni feriali. Nei giorni festivi, saranno attive sei coppie di treni.
Le fermate intermedie previste sono Mungivacca, Noicattaro, Rutigliano, Conversano, Castellana Grotte e Grotte di Castellana. Fs Sud Est garantirà anche servizi bus sostitutivi. Ci saranno 24 servizi bus nei giorni feriali e 14 nei giorni festivi. Questi bus effettueranno fermate anche a Triggiano e Capurso. Questo servizio di supporto resterà attivo fino all'entrata in funzione delle due nuove stazioni ferroviarie.