Basilicata: 9,2 milioni per strade interne
Lina Localetti
La Regione Basilicata stanzia 9,2 milioni di euro per potenziare la viabilità nelle aree interne. L'accordo mira a migliorare sicurezza e accessibilità stradale, con ricadute positive su circa 30 mila abitanti.
Nuovo Accordo per la Viabilità Lucana
La Regione Basilicata ha siglato un importante Accordo di Programma. Questo accordo è focalizzato sulla viabilità delle aree interne lucane. La firma è avvenuta presso la Direzione Infrastrutture a Potenza. L'intesa coinvolge diversi comuni del Medio Basento. L'obiettivo è migliorare la sicurezza e l'accessibilità delle strade secondarie. Si punta anche a renderle più resilienti. L'investimento totale ammonta a 9,2 milioni di euro. Questo intervento avrà un impatto diretto su un territorio abitato da circa 30 mila persone.
L'assessore Pasquale Pepe ha sottolineato l'importanza dell'accordo. Ha definito l'intesa un «cambio di passo» nella gestione della mobilità interna. Viene abbandonata l'azione frammentaria a favore di una visione integrata. Questa visione è costruita insieme ai territori. Le esigenze dei cittadini sono al centro. L'investimento mira a migliorare la qualità della vita. Supporta anche la competitività delle comunità locali. Aiuta a superare l'isolamento e le fragilità strutturali. L'accordo è stato sottoscritto con i sindaci di Irsina, Calciano, Ferrandina, Garaguso, Grassano, Pomarico, Salandra e Tricarico. Presente anche il presidente della Provincia di Matera, Francesco Mancini.
Fondi Europei per le Aree Interne
L'iniziativa si inserisce nel più ampio quadro del Programma Regionale Basilicata FESR FSE+ 2021/2027. La priorità specifica è “Basilicata connessa”. Questo programma destina ben 40 milioni di euro alla riqualificazione degli assi stradali nelle aree interne. L'obiettivo specifico 3.2 è cruciale. Mira a rafforzare una mobilità intelligente e sostenibile. Si vuole migliorare l'accesso alle principali direttrici infrastrutturali. Include anche la rete TEN-T, le reti di trasporto trans-europee. Un altro punto fondamentale è l'aumento della resilienza ai cambiamenti climatici. Questo approccio integrato è fondamentale per lo sviluppo futuro.
La strategia adottata si basa sullo strumento dell’Investimento Territoriale Integrato (ITI). Questo strumento permette di definire opere mirate. Le opere sono coerenti con le esigenze specifiche di ogni area. Il percorso è negoziale tra la Regione e i territori coinvolti. Il Medio Basento è l'area interessata da questo primo accordo. La sua estensione complessiva è di 733 chilometri quadrati. L'accordo finanzia sette interventi specifici. Questi interventi sono stati già individuati dalla Giunta regionale con una deliberazione apposita.
Interventi Specifici e Finanziamenti
Cinque degli interventi previsti sono gestiti dalla Provincia di Matera. Il primo riguarda l'adeguamento e miglioramento funzionale della strada provinciale ex ss277. Collega il centro abitato di Garaguso allo scalo di Garaguso-Grassano-Tricarico. Per questo intervento sono stanziati 1,8 milioni di euro. Un altro progetto prevede la sistemazione di tratti stradali e il risanamento delle opere d'arte della SP 94 (Giardini). Il finanziamento è di 1,5 milioni di euro.
Seguono i lavori di adeguamento della strada provinciale Calciano-Scalo Grassano, per 400mila euro. C'è poi l'adeguamento e messa in sicurezza della strada provinciale Ferrandina-Salandra, con un finanziamento di 500mila euro. Infine, è previsto un milione di euro per la messa in sicurezza del collegamento tra Irsina centro abitato e la SS 96 bis. Questi sono solo alcuni degli interventi cruciali.
Le altre due azioni sono di competenza del Comune di Salandra. Si tratta di lavori di messa in sicurezza e adeguamento della strada comunale Salandra-Armatella-Cavonica. L'investimento previsto è di 1,6 milioni di euro. Il Comune di Pomarico si occuperà dell'adeguamento della strada comunale Pomarico-Manferrara. Per questo progetto sono destinati 900mila euro. L'importo totale di questi sette interventi ammonta a 7,7 milioni di euro.
A questi si aggiungono oltre 1,4 milioni di euro. Questi fondi saranno destinati successivamente a un altro asse viario. Questo asse è già stato concordato tra i sindaci. È necessario individuare il tratto prioritario su cui intervenire. L'obiettivo generale è rimuovere le criticità puntuali. Queste criticità compromettono la percorribilità sicura delle strade. Si interverrà su frane, cedimenti e tratti a rischio. Contemporaneamente, si migliorerà l'efficienza complessiva del sistema viario locale. La sicurezza stradale è una priorità assoluta.
Un Modello per le Aree Interne
L'attività negoziale che ha portato alla firma di questo accordo è iniziata alla fine del 2024. L'intesa coinvolge tutte e sette le Aree interne individuate nella programmazione regionale. Queste aree sono: Alto Bradano, Marmo Platano Melandro, Mercure-Alto Sinni-Val Sarmento, Montagna Materana, Medio Agri, Medio Basento e Vulture. Il Medio Basento rappresenta il primo caso di attuazione concreta di questo modello. Apre la strada a futuri accordi simili in altre aree.
Con la sottoscrizione dell'accordo, i soggetti beneficiari possono ora procedere. Avvieranno le attività di progettazione e realizzazione degli interventi. Si entra così nella fase operativa del programma. L'assessore Pepe ha ribadito l'impegno della Regione. Non si limiteranno alla realizzazione degli interventi. Accompagneranno i territori anche nel monitoraggio della loro efficacia. Ogni euro investito deve produrre un miglioramento concreto e percepibile. Questo finanziamento rientra in un piano più ampio. Sono stati destinati oltre 150 milioni di euro alle reti provinciali, comunali e alle aree interne. L'obiettivo è creare un sistema viario sicuro e affidabile. Un sistema capace di sostenere lo sviluppo, i servizi e la qualità della vita dei cittadini.