Cagliari: cantieri metro, traffico stravolto in via Roma

Via Roma, traffico rivoluzionato per la metro

Cagliari si prepara a una svolta nella mobilità urbana con l'avanzamento dei lavori per la metropolitana leggera. Il tratto conclusivo del cantiere, che porterà i binari fino a piazza Matteotti, ha imposto significative modifiche alla circolazione in via Roma, una delle arterie principali della città.

Le novità sono entrate in vigore questa mattina, con l'introduzione di una nuova rotatoria in piazza Amendola. Nella giornata di domani, il dispositivo viario si amplierà con l'attivazione di un'ulteriore rotatoria in piazza Deffenu. Nonostante un iniziale ritardo dovuto alle condizioni meteorologiche avverse, le autorità si sono impegnate a completare l'installazione il prima possibile.

Gestione del traffico e trasporto pubblico

L'assessore comunale al traffico, Yuri Marcialis, ha espresso soddisfazione per la gestione della prima giornata, sottolineando come, anche con un solo dispositivo rotatorio operativo e il supporto della Polizia locale, non si siano registrate criticità particolari. Questo successo iniziale infonde fiducia nell'approccio adottato, caratterizzato da interventi concreti, rapidi e flessibili.

Per quanto riguarda il trasporto pubblico, i bus del CTM utilizzeranno il lato portici di via Roma, mentre le altre linee di autobus seguiranno il percorso sul lato portuale. Sono state inoltre riviste le temporizzazioni semaforiche, in particolare agli incroci con il Largo, per ottimizzare il deflusso del traffico e ridurre i punti di congestione.

Prospettive future e monitoraggio

L'assessore Marcialis ha evidenziato come il progetto di riqualificazione di via Roma, ereditato dall'amministrazione precedente, non prevedesse soluzioni specifiche per la gestione della viabilità durante i lavori. L'attuale amministrazione sta colmando questa lacuna per garantire la fluidità del traffico. Si sta valutando l'introduzione di una terza rotatoria in viale La Playa per migliorare ulteriormente il deflusso veicolare.

La strategia prevede un monitoraggio costante dei flussi di traffico per intervenire tempestivamente dove necessario, basandosi su dati reali e soluzioni concrete, evitando improvvisazioni. L'obiettivo è minimizzare i disagi per i cittadini che attraversano quotidianamente quest'area della città.

Prime valutazioni dai gestori del trasporto

Il presidente del CTM, Fabrizio Rodin, si mostra cauto nelle prime valutazioni, definendo troppo presto per trarre conclusioni definitive sull'andamento del servizio. La mancata operatività contemporanea delle due rotatorie ha causato alcuni rallentamenti nella fascia oraria di punta mattutina, coinvolgendo sia i mezzi ARST che quelli CTM. Sarà necessario attendere circa dieci giorni per avere un quadro più chiaro, una volta che il traffico si sarà stabilizzato.

Anche il direttore di ARST, Carlo Poledrini, conferma che la gestione del traffico, soprattutto per gli autobus diretti verso piazza Repubblica, è stata supportata dalla polizia locale in assenza della seconda rotatoria. Sarà fondamentale attendere la piena operatività dei nuovi dispositivi per valutare gli effetti reali sulla circolazione.