Impianto idrogeno a Edolo: un passo per la mobilità sostenibile
Edolo (Brescia) – Il presidente della Regione Lombardia, Attilio Fontana, e l'assessore regionale ai Trasporti, Franco Lucente, hanno visitato oggi l'avanzato impianto di produzione e distribuzione di idrogeno situato a Edolo, in provincia di Brescia. L'infrastruttura, realizzata da Ferrovienord, rientra nel più ampio progetto H2iseO.
I lavori di costruzione dell'impianto sono stati completati nel giugno 2026. Il progetto, che include anche stabilimenti a Iseo e Rovato, ha beneficiato di finanziamenti del Pnrr per un totale di 97,2 milioni di euro. L'obiettivo è creare una filiera dell'idrogeno in Valcamonica, con un focus particolare sul settore dei trasporti.
Il modello lombardo: innovazione e sviluppo sostenibile
Durante la visita, il presidente Fontana ha sottolineato come il progetto H2iseO rappresenti un esempio concreto di transizione ambientale orientata allo sviluppo. «Le istituzioni devono promuovere la sperimentazione di tecnologie all'avanguardia per poi trasformarle in servizi utili ai cittadini», ha affermato Fontana.
«Questo è il modello lombardo: innovare per offrire risposte concrete e sostenibili. La transizione ambientale non deve essere un freno, ma una leva per la crescita», ha aggiunto il governatore, evidenziando come le grandi trasformazioni tecnologiche possano partire dai territori, generando competenze ed eccellenza.
Mobilità sostenibile e neutralità tecnologica
L'assessore Lucente ha confermato che la sperimentazione dei treni a idrogeno in Lombardia sta procedendo secondo i piani. «L'entrata in esercizio è prevista per il prossimo anno», ha dichiarato Lucente, sottolineando l'alto valore innovativo del progetto.
«Regione Lombardia persegue da tempo l'obiettivo di una mobilità sempre più sostenibile e condivisa», ha proseguito l'assessore. «Puntiamo alla neutralità tecnologica, sfruttando ogni soluzione all'avanguardia, dal trasporto su rotaia a quello su gomma e navale, per offrire benefici ai cittadini e al trasporto merci».
Il progetto H2iseO: treni, infrastrutture e decarbonizzazione
Il progetto H2iseO, promosso da Fnm, Ferrovienord e Trenord con il sostegno della Regione, mira a realizzare la prima Hydrogen Valley italiana dedicata al trasporto ferroviario. L'iniziativa prevede la messa in servizio di 14 nuovi treni a idrogeno, destinati a sostituire l'attuale flotta diesel sulla linea Brescia–Iseo–Edolo.
Il piano include la realizzazione di impianti per la produzione e distribuzione dell'idrogeno, l'adeguamento delle stazioni e la creazione di un deposito e di un sito per la manutenzione dei nuovi convogli. L'obiettivo è contribuire significativamente alla decarbonizzazione del trasporto pubblico locale.
Test e avvio del servizio commerciale nel 2027
Sono attualmente in corso i test dinamici sui treni a idrogeno lungo la linea Brescia–Iseo–Edolo, iniziati a metà settembre. Questi test, fondamentali per il processo autorizzativo, simuleranno tutti gli scenari operativi.
Al termine del ciclo di test dinamici, seguirà un periodo di esercizio sperimentale. L'avvio del servizio commerciale è fissato per il 2027, segnando un traguardo importante per la mobilità sostenibile in Lombardia.
Le persone hanno chiesto anche:
Quando inizierà il servizio dei treni a idrogeno in Lombardia? Il servizio commerciale dei treni a idrogeno in Lombardia è previsto per il 2027, dopo una fase di test e sperimentazione.
Qual è l'obiettivo del progetto H2iseO? L'obiettivo principale del progetto H2iseO è sviluppare la prima Hydrogen Valley italiana applicata al trasporto ferroviario, promuovendo la mobilità sostenibile e la decarbonizzazione.